Hallo zusammen.
Hier in Frankfurt kommt im Oktober der Feinstaub-Schwachsinn.
Wer hat von Maserati eine Bescheinigung über die technische Unmöglichkeit der Nachrüstung des 2 Liter 24v Motors ???
Sind die Italien-Modelle, die auf verbleiten Sprit ausgelegt sind, mit einem KAT nachrüstbar (2.24v, Bj. 89) ???
Was macht ihr mit euren Kat-losen Masis?
Ich wohne in der Feinstaub-Schwachsinn-Zone. Wer hat das gleiche Problem?
Gruss Daniel.
Die verbleiten sind nachrüstbar sowie die die Köpfe dafür ausgelegt sind,- alleine die Weber & Marelli-Steuerungen für die 18V kosten neu bei MIE fast 5000$. Ich wohne zum Glück auf dem tiefsten Land, fahre zwischen den ASU’s wegen des Antritts u. dumpferen Grollens meist ohne Kat(bisher DG-Rohr, habe aber neuerdings einen ausgehöhlten Keramikkat der 1. Serie vom 425 u. eine Totsonde d’rin), sowie für Stadtbesuche nette, per Farblaser selbstgedruckte Plaketten auf einem Plastikträger mit 2 Frontscheibensaughalterungen. Das sieht alles so professionell aus, mich hat noch nie einer angesprochen.
In Ffm würde ich das mit der Plakette wahrscheinlich nicht riskieren weil die Polizisten dort schlauer sind ? Der Vorteil in den ländlichen Regionen ist das offizielle Nichtwissen zu unseren seltenen Fahrzeugen, welche in Städten leider häufiger vorkommen.
ich schliesse daraus: auf dem Lande ist die Unwissenheit größer als in der Stadt.
weiter möchte ich jetzt nicht gehen ;-)
Du hast zwar völlig recht damit mein Libber, jedoch dafür sind die Vorteile dessen unvergleichlich hoch!
Scio, nescio !(Diesmal Ingo Insterburg?)
Ganz richtig. Feinstaubschwachsinn... Wir Deutschen brauchen halt Plaketten oder Uniformen. Schon lebt es sich gesünder. Daher cooler Tipp von mir: Mein 2.24 hat ohne Kat eine grüne Plakette...Man muss nur einen gut kennen, der die Plaketten ausstellen darf... Und hört ihr Hessen: Meine Plakette stammt aus Oberursel...
Und bitte: Ich weiss, dass dies nicht legal ist noch im Sinne der Feinstaubpolitiker. Aber nur weil wir Plaketen kleben wird die Luft in den Städten nicht besser.
Auch ‘ne klasse Methode, wahrscheinlich an der KiHo Oberursel kreiert. “Kennen” hilft mir auch ungemein bei TÜV u. ASU-Plaketten. Wer braucht schon Wissen wenn er kennt? Legal, illegal, sch…egal,- gewöhn Dich d’ran Laurin, Augen zu u. durch!
@ Thorsten: War wieder nix, diesmal war´s Sokrates (scio me nihil scire).
Aber schon komisch, was dir immer für Zeugs einfällt. Ist doch schon ewig her.....
Also: Ich habe bei Maserati in Wiesbaden angerufen und die haben mir bestätigt, dass der 2.24 nicht nachrüstbar ist. Man hat mir zugesichert, dass eine Herstellerbescheinigung über die Nicht-Nachrüstbarkeit ausgestellt werden kann...
Mal sehn ob das kommt.
@mskrabak: Schreib mir mal ne PN wegen des Links in Oberursel...
Gruss Daniel.
Stimmt Heinz, habe eben den antiken Schulquatsch lieber als die banale Aktualität, viele Zuordnungen sind nach einem halben Jahrhundert natürlich vergessen! Bei den Autos ist es genauso. Ein neues Auto kaufen kann jeder, einen schönen alten Maser fahren aber nicht!
Die meinige Plakette aus Oberursel ist eine OFFIZIELLE Plakette des GTU! Keine Eigenkreation noch in irgendeiner Weise gefälscht. Eine ASU Untersuchung und entsprechende Bescheinigung habe ich sowohl bei Maserati Offenbach als auch bei Suzuki Maier Klein-Ostheim problemlos erhalten (Übrigens auch hier kann jeder der das ASU-Gerät bedienen kann, jeden Zettel ausdrucken...). Der TÜV macht nur ASU wenn man ihn dafür bezahlt. Ansonsten steckt der seinen ASU Rüssel nicht rein.
Die Ausnahmegenehmigungen sind ja recht und schön. Nur leider ist die Feinstaubverordnung in der BRD nicht einheitlich. In Baden-Württemberg gilt so eine wie Maserati sie ausstellt, in Bayern muss man zu jedem Stadtamt rennen, dass eine Zone ausruft...und wie es in Hessen ist? In jedem Fall ist die Zeit der Ausnahme begrenzt bis zum 31.12.2009. Und dann? Klar, dann stellt ihr alle Eure Autos ins Wohnzimmer.....Also bleib ich bei meiner illegalen Strecke.