Hallo zusammen... ich möchte mir in diesem Quartal einen gebrauchten Spyder (ab BJ 2002) kaufen. Habe null Erfahrungen mit so einer Kiste und lese jetzt was von Motorschäden usw. Wer kann mir helfen und Tipps geben?? Soll ich einen 3200 oder 4200 kaufen (wo ist da überhaupt der unterschied). Faceliftmodel oder ist das egal? Auf was soll ich achten?? Bin für jeden Hinweis dankbar....
Vielen Dank vorab
So eine "Kiste" ist was für Kenner... bleib bei AMG..
Im übrigen sollte man sich, wenn man sich wirklich für solch ein handgefertigtes, italienisches Genussprodukt interessieren sollte, genauer über die Marke und die (Modell)geschichte einlesen.
Philippe schrieb:...Im übrigen sollte man sich, ... , genauer über die Marke und die (Modell)geschichte einlesen.
Die Anmerkung kommt nicht von ungefähr, da es einen 3200er Spyder nicht gibt.
Du hast also in der Beziehung keine Wahl und Motorschäden sind im Forum, beim 4200er bisher unbekannt.
Hm.. ok... naja ich will ja keine Wissenschaft draus machen, deshalb denke ich einen gepflegten Syder zum Frühjahr hin gibts für etwas über 30.000 Euro.... das ist überschaubar für den Spaß den man damit hat... zumal kommt der Wagen individuell ohne protzig zu sein wie etwa ein Porsch oder Ferrari...
Wenn Motorschäden beim 4200 unbekannt sind dann beruhigt das schon etwas....
Dankeschön....
"Kiste"...Kisten gibt es im Baumarkt oder der Gemüseabteilung. Über die Haltbarkeit bzw. Qualität von Kisten, schau mal im
Handwerker-Forum nach
Fridolin schrieb:"Kiste"...Kisten gibt es im Baumarkt oder der Gemüseabteilung. Über die Haltbarkeit bzw. Qualität von Kisten, schau mal im
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Das ist halt die Sprache von Heute. Sagt letztens jemand zu mir als ich ausstieg : Bo Ey wat fürne geile Karre
Also ich kann die Karre/Kiste nur empfehlen aber pack dir einen Sack Kohle ein wenn mal was damit ist.
Hallo DanielAMG,
habe meinen 4200 Spyder CC seit 2005, Baujaht ist 1/04, bin damit echt zufrieden. Bei den 2002 er Modellen und früher sollen angeblich schon mal die Fensterheber ausfallen.????
Habe dann einen Sportauspuff von Musketeer angebauen lassen, der klingt schön dumpf und beim Gaswegnehmen knallt er manchmal, wenn er heiss ist.
Zusätzlich ein Gewindefahrwerk von KW, der liegt jetzt schön im Strumpf.
Felgen sind von der Fa. Work Wheels (Seeker) 8,5 und 10x 18 mit Originalbereifung.
Da ich nicht viel damit fahre, ist mir schon eine Batterie verreckt, aber die 120 € fallen halt mal an
Dafür ist in der Winterszeit ein Batterietrainer dran.
Es ist halt ein italienisches Auto mit kleinen Schwächen, wie Pasta und Chianti eben........
Habe aber noch keinen italienischen Restaurantbesitzer oder Eisverkäufer gesehen, der bei dem V8 Sound nicht auf die Strasse kam....
Benzingespräche
und ne Kugel Eis gabs auch noch umsonst
...Das zum Thema Kiste......