Hallo, mit Hinblick auf die Einführung des Neuen (obwohl er ja nach meiner Meinung nicht so richtig als "Nachfolger" gesehen werden kann) im nächsten Jahr interessiert mich Eure Einschätzung zur weiteren Entwicklung der Gebrauchtwagenpreise des Spyders. Unabhängig davon: Wie sind Eure Erfahrungen, fallen die Preise während des Winters? Beste Gr
...also er ist ja jetzt schon ein Schnäppchen, wenn man bedenkt das der Neupreis in den Regionen von 500SL und 997 angesiedelt war und man einen 2005er schon ab 40k bekommt.
Der 997 liegt da noch bei 60k und der Altherren-Angeberwagen (SL) den man für 40k bekommt wäre min. 7Jahre alt...
Wenn es denn einen echten Nachfolger gäbe und die solventen Neukäufer für ein hohes Angebot an 'Altmodellen' sorgen würden, dann wäre mit einem kurzfristigen Preisrutsch zu rechnen.
(Musste ich beim Wechsel Boxster 986 auf 987 schmerzhaft erfahren...)
Hier aber haben wir das Ende eines knackigen Roadsters und die Geburt eines 4-sitzigen Familien-Sport-Cabrios, d.h. der 4200 könnte
sehr schnell zum gefragten Klassiker werden und die Preise steigen...
Servus,
schau mal auf meine anderen Threads bezueglich Preisverfall(Maserati Quattroporte) . Ich denke, eine Bodenbildung ist jetzt erreicht,wenn du dir im Fruejahr einen holst ,ist sicher kein Fehler,schau in erster Linie auf die Seriennummer,und nicht wie die meisten auf die Erstzulassung,denn die kann tàuschen!!!
Nimm eine Seriennummer,oberhalb der15-16000er. , und einer Erstzulassung ab BJ 2005,dann hast du spaeter keine Probleme.
Die Preiskurve nach unten verflacht!!
Du kannst gute Spyder ab 35000 Euro kaufen und nimm keinen ueber 70000 km!! WARUM?? Weil du erfahrungsgemàss in der ersten Zeit viel drauffàhrst, und er dann schwpp di wupp ueber 100000km drauf hat und dadurch wie alle anderen Fahrzeuge in diesem Segment unverkàuflich wird.
Beobachte denn Markt auf Mobile.de ,ueber einen làngeren Zeitraum,dann wirst du erhebliche Preisreduzierungen der Anbieter erleben,der Markt der angebotenen Spyder ist sehr klein ,und der solvente Kàuferkreis noch kleiner,die meisten Maserati stehen schon sehr lange im Netz(6Monate und lànger)
Gruss
Onkel Dagobert
Hallo Dagobert und Jollyspyder,
vielen dank für Eure sehr hilfreichen Hinweise. Denke auch, daß ich jetzt nix mehr mache und bis zum Frühjahr warten. Fällt zwar schwer, denn ich bin gestern wiedermal einen gefahren und...na ja, wem sag ichs....Auf jeden Fall wird es wohl ein CC werden. Habe auch beobachtet, wie die Preise reduziert wurden (erst kürzlich um 5.000 ! Euro bei einem Privaten). Ausserdem sind einige echt daneben und verlangen zB 49.000 für einen 04er, für den bei gleicher Laufleistung auch schon 39.000 aufgerufen werden. Werde mir aber wohl einen anderen (alten) Wunsch noch dieses Jahr erfüllen und mir einen Z 1 holen. Dies aber mehr als Sammleridee.
WINO21 schrieb:Hallo Dagobert und Jollyspyder,
vielen dank für Eure sehr hilfreichen Hinweise. Denke auch, daß ich jetzt nix mehr mache und bis zum Frühjahr warten. Fällt zwar schwer, denn ich bin gestern wiedermal einen gefahren und...na ja, wem sag ichs....Auf jeden Fall wird es wohl ein CC werden. Habe auch beobachtet, wie die Preise reduziert wurden (erst kürzlich um 5.000 ! Euro bei einem Privaten). Ausserdem sind einige echt daneben und verlangen zB 49.000 für einen 04er, für den bei gleicher Laufleistung auch schon 39.000 aufgerufen werden. Werde mir aber wohl einen anderen (alten) Wunsch noch dieses Jahr erfüllen und mir einen Z 1 holen. Dies aber mehr als Sammleridee.
Hallo,
CC wuerde ich dir auch empfehlen,macht einfach mehr Spass!!
Bei den Preisen ist mir das auch schon aufgefallen, die zu 49000 Euro verkaufen sich halt dann nicht, und stehen solange rum ,bis die "Rosen hochranken". Die Preise ,die bei Mobile.de stehen entsprechen in keinster Weise mehr den tatsaechlichen ,reelen,am Markt erziehlbaren Preisen,die liegen naemlich deutlich 10000 Euro unter den Mobile.de Preisen.
Viele Verkàufer wurden schlichtweg vom Preisverfall ueberrascht,monatlich fielen z.B. die Preise der 4porte um 1000Euro und mehr und gingen und gehen trotzdem nicht ueber den Ladentisch.
Ich denke wer jetzt Geld uebrig hat, und was ganz exklusives will, ist bei Maserati genau richtig,dank Wirtschaftskrise gibts hier echte Schnàppchen.
Gruss
Onkel Dagobert
Da kann ich nur zustimmen. Hatte ja auch lange gesucht und gesucht und immer nebenbei auf einen 4200 geschielt, der genauso war wie ich ihn wollte, aber einfach zu teuer. Ein Anruf und eine Mail mit meiner Preisvorstellung und das OK des Autohauses am selben Abend und 3 Tage später war er mir.
Hallo Dagobert, ja, ich denke auch, daß die Masis ein guter Deal sind. Auf meiner Suche nach einem reinem Sommer Cabrio (denke, max 5.000 km/Jahr) habe ich nacheinander Jaguar XKR, Porsche 996 und letzlich sogar meinen alten Traumwagen SL 55 AMG gestrichen und bin beim Spyder und - wie gesagt - nicht vergleichbaren Z 1 hängen geblieben. Was meinst Du damit, daß die jetzigen mobile.de Preise so weit überteuert sind? Nachdem jetzt ja hier und da was gerutscht ist, gibt es ja einzelne 05 Modelle mit unter 50.000 km für ca 40 K. Siehst Du das noch als deutlich überteuert an?
... Ach, ich könnt schreien Leute!
Letztes Jahr um diese Zeit dachte ich ein Super-Schnäppchen zu machen indem ich mir einen einjährigen Alfa Spider (mit 'i') V6 mit
260 Pferden und Vollausstattung als Vorführer zum halben Preis zulegte... Das Ding lahmt, säuft und ist mittlerweile eigentlich unverkäuflich, trotzdem hätte mir ein freundlicher Maserati-Händler den DAT-Händler-EK dafür gegeben (Porsche z.B. hat dankend abgelehnt...). Leider war der Masi nicht ganz o.k. werde aber weiter suchen und spätestens nächsten Sommer, wenn mein Firmenwagen ausgeleast ist, hat mein freundlicher BMW-Hansel die Gurke an der Backe.
Hi Sylvester, magst du mal ne Größenordnung geben, wieviel da preislich so runter ging?
WINO21 schrieb:Hallo Dagobert, ja, ich denke auch, daß die Masis ein guter Deal sind. Auf meiner Suche nach einem reinem Sommer Cabrio (denke, max 5.000 km/Jahr) habe ich nacheinander Jaguar XKR, Porsche 996 und letzlich sogar meinen alten Traumwagen SL 55 AMG gestrichen und bin beim Spyder und - wie gesagt - nicht vergleichbaren Z 1 hängen geblieben. Was meinst Du damit, daß die jetzigen mobile.de Preise so weit überteuert sind? Nachdem jetzt ja hier und da was gerutscht ist, gibt es ja einzelne 05 Modelle mit unter 50.000 km für ca 40 K. Siehst Du das noch als deutlich überteuert an?
Also,was wuerdest du machen ,wenn du einen Masa verkaufen moechtest? Ja,Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis!
Du wuerdest erst mal probieren,den Maserati xy fuer 55000 Euro zu verkaufen,ganz gut gedacht soweit! Nach ca.4-5 Monaten ohne merkliche Resonanz beginnst du zu reduzieren,da ja der Garagenplatz frei bzw. die Rendite bald hereinkommen soll,dann landen die Maseratis alle irgendwo bei 35-40000 Euro ,und dann ist da auf einmal ein Kàuferkreis da und die Autos verschwinden von der Bildschirmflàche.
Und dann stehen auf einmal wieder bloss Autos fuer 50000Euros drin --dann beginnt das Spiel von vorne...usw...
DAS SPIEL BETRIFFT UEBRIGENDS ALLE LUX-MARKEN --vergleiche PORSCHE !!! das gleiche Spiel , nur bei diesem Massenprodukt hast du die Auswahl unter Tausenden in Massen produzierter Kisten !! und nicht nur unter einer Hand voll edelster Automobile, die deutlich mehr Eleganz und Flair rueberbringen!!
Aber ich denk mir 37000Euro fuer einen mit 50000 km ist ein reeler marktgerechter Verkaufspreis,da kannst du zuschlagen
Gruss
aus dem Geldspeicher ,ich nehm grad in dem gesparten Geld ein Bad...