Hallo,
ich fahre meine Gransport seit ca 18 Monaten als Alltagsauto, auch mit sehr viel Stadtverkehr. Habe inzwischen ca 15 000 km damit gefahren. Macht einfach Spaß. Natürlicher wäre es praktischer eine "normales" Auto zu fahren, aber life is short play hard.
Zwar war mein Jaguar XK8 sehr viel angenehmer zu fahren was Bequemlichkeit betrifft aber der GS hat mehr Suchtfaktor. Toll wäre es wenn das Skyhook Fahrwerk auf weich zu schalten wäre und der Rest im Sportmode bliebe, gerade hier in Rothenburg bei sehr viel Kopfsteinpflaster nervt die hart Einstellung sehr.
Gruß,
Günter
jagman schrieb:Hallo,
Zwar war mein Jaguar XK8 sehr viel angenehmer zu fahren was Bequemlichkeit betrifft aber der GS hat mehr Suchtfaktor. Toll wäre es wenn das Skyhook Fahrwerk auf weich zu schalten wäre und der Rest im Sportmode bliebe, gerade hier in Rothenburg bei sehr viel Kopfsteinpflaster nervt die hart Einstellung sehr.
Gruß,
Günter
Hallo,
wenn wir schon mal ehrlich sind: der Jaguar ist auch besser als der Aston Martin und sieht auch nicht wirklich schlechter aus. Was kratzt das einen AM-Fan. Wir wollen das so und wir genießen das ja auch.
Hallo zusammen,
apropos genießen - heute war so ein Tag.Blick zum Himmel: blau, Blick auf die Straße: trocken. Also Gelegenheit zum Fahren (ich nutze meinen QP III eigentlich nur zum Vergnügen,deswegen ist er auch ganzjahrig angemeldet). Der Genuss beginnt schon beim Öffnen des Garagentors (Optik),geht weiter beim Einsteigen (Duft) und endet noch nicht bei der Anlasszeremonie (Gehör).Dann vorsichtig warmfahren und durch die herbstliche Niederrheinlandschaft bollern. Ab und zu mal erhöhte Drehzahl und dann am Ende des Ausflugs den Wagen schön warmgefahren wieder abstellen in der Hoffnung,dass auch in der schmuddeligen Jahreszeit solche Gelegenheiten bald wiederkehren.
Gruß Winfried
Hallo zusammen,
apropos genießen - heute war so ein Tag.Blick zum Himmel: blau, Blick auf die Straße: trocken. Also Gelegenheit zum Fahren (ich nutze meinen QP III eigentlich nur zum Vergnügen,deswegen ist er auch ganzjahrig angemeldet). Der Genuss beginnt schon beim Öffnen des Garagentors (Optik),geht weiter beim Einsteigen (Duft) und endet noch nicht bei der Anlasszeremonie (Gehör).Dann vorsichtig warmfahren und durch die herbstliche Niederrheinlandschaft bollern. Ab und zu mal erhöhte Drehzahl und dann am Ende des Ausflugs den Wagen schön warmgefahren wieder abstellen in der Hoffnung,dass auch in der schmuddeligen Jahreszeit solche Gelegenheiten bald wiederkehren.
Gruß Winfried
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Hallo zusammen,
(tut mir leid, wollte eigentlich den letzten Artikel von Winfried zitieren, bin wohl auf die falsche Taste gekommen.)
kann mich den Aussagen von winfried nur anschließen. So kann man Maseratifahren genießen. Unser Assetto Corsa hatte bisher schon echtes Sucht- und Genusspotenzial, was sich jetzt mit dem Kauf vom QP V sportGT dadurch steigert, dass man die lady in silver wirklich nur für die schönen Tagen im Jahr nutzen darf.
Gruß und Gute Nacht
Mike
eine frage an die V8 bi-turbo fahrer.
wie is den euer fahrstyle, wenn ihr auf der freien unterwegs seit? immer am limit oder eher gemach?
die frage hört sich wohl seltsam an, liegt daran das ich per zufall auf ein französisches MASERATI forum gestossen bin und da hat noch niemand probleme mit seinem 3200GT gehabt. motoschäden sind dennen ganz und gar fremd.
könnte daran liegen das die nur 130 fahren dürfen und sich auch daran halten.
nur so nebenbei halt
vielleicht sollte ich den franzosen ein paar geschichten von hier erzählen :-)
[quote=MantisE87]
eine frage an die V8 bi-turbo fahrer.
wie is den euer