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Normale Version: 6-Gang und kurzes Diff...was meint ihr??
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So, grundsätzlich ist mir das 3,31er Diff beim 222 2,8 4v mit 5-Gang zu lang, besonders auf der Landstrasse. Der Abstand zweite zu dritte ist arg groß.

Hab mittlerweile ein erstaunlich gut erhaltenes 3,73er Diff liegen mit neuer Verbindungshülse, soweit - so gut! Aber:
Was fehlt, wäre ein 6-Gang Schalter in Verbindung mit dem kurzen Diff, um auf der A-Bahn nicht wie blöd drehen zu müssen. Müsste doch eigentlich Sinn machen, oder?

Kann ich ein anderes als das 6-Gang vom Ghibli GT nehmen? Was ist mit dem des 3200GT, passt das auch?

Hat vielleicht einer was rum liegen? Meint wer was dazu?

Gruss,
Veith
Rumliegen is gut.
Biglaugh

Die 6 Gang sind glaub nicht ganz billig.
Du solltest schon ein Getrag drin haben, wenn ein ZF verbaut ist wirds komplizerter. ZF auf Getrag ist ne größere Aktion.

Im höchsten Gang sollte es keinen spürbaren Unterschied machen, egal ob 5 oder 6 Gang Getriebe, die sind glaub nahezu gleich übersetzt im höchsten Gang. Du wirst lediglich bei den Zwischenabstufungen etwas merken.

Daniel
ich hab Stand heute ein 5-Gang Getrag verbaut. Ein schönes Getriebe und kein Gerappel wie bei den ZFs.

Daniel weisst Du, ob der 3200 GT dasselbe 6-Gang hat wie der letzte Ghibli GT 2,8?

veith
Ich weiss nicht genau ob die 6 Gang von Ghibli und 3200 GT die gleichen sind.
Ich schätze ja, denn warum sollten die plötzlich ein anderes Getriebe verbauen.
Der Quattroporte sollte doch auch das gleiche wie der Ghibli haben, egal ob, 2,0 2,8 oder 3,2.
Der Shamal hat bestimmt auch das gleiche, also sollten die Anschlußpunkte der Blöcke alle identisch sein - heisst also gleiche Getriebeglocke.
Wenn jemand ne Teilenummer vom 3200 GT Getriebe hat, könnte ich die Teilenummer mit dem Ghibli vergleichen (Ersatzteilkatalog).

Oder ein Foto, dann vergleiche ich mit meinem im Lager rumliegenden von einem 2,0.
Weiss jetzt gar nicht, ob die Getrag auch ein Typenschild draufhaben wie die ZF. Dann könnte man auch anhand des Schildes schauen.

Daniel