Hallo zusammen,
Mein "Bruce" 425 Vergaser 1985 läuft mit Vollgas und aller Mühe grade mal um die 1400 1/min sehr unruhig, stinkt nach Sprit.
Hab das Gefühl die rechten 3 Zyl. bekommen zu viel Kraftstoff
oder mit der Zündung (Steuergrät ?! ) stimmt was nicht.
( Kompress, Dichtungen, Steuerzeiten Zahnriemen sind iO. )
Es wäre supertoll wenn mir jemand helfen kann,
da lass ich mich net lumpen und geb ein Essen für Zwei aus !! Versprochen !!!
Danke schon mal
Andreas
Tel.: 0160/99601383
Hallo Andreas,
"grundkomponenten" wie Zündkerzen, Zündkabel etc. auch schon geprüft?
Ciao, Yannick
Hallo Andreas,
zuerst solltest Du die Zündkerzen überprüfen auch wenn sie bereits ausgewechselt wurden, an Hand der Kerzen lässt sich schnell feststellen, welche Zylinder nicht läuft. Ist die eine oder andere Zündkerze nass liegt der Fehler möglicherweise an der Verteilerkappe bzw. der einzelnen Zündkabel. Des Weiteren sollte man die Vergaserglocke abbauen und nach dem Vergaser schauen. Ich nehme an, dass bereits alle Schläuche sowie Verbindungen überprüft wurden.
Gruß
Robert
check mal alle unterdruckleitungen die zum und vom vergaser führen. wenn da eine undicht ist oder nicht richtig angeschlossen dann laufen die autos meist nicht wirklich gut...
hallo zusammen !
guter tip robert hab noch neue kerzen da, das versuch ich zuerst, dann die vergaserglocke, hm
hab ich machen lassen , angeblich war diverses locker, hab sie selbst noch nicht geöffnet !
hey daany,
ansaugung hatte ich runter, hab den anlasser komplett machen lassen, also zum vergaser sind eigentlich alle soweit ok
denk ich, ausser ich hab sie falsch ranngesteckt.
servus yannick,
zünkabel kauf ich jetzt neu hast recht,
kerzen hab ich und verteilerkappe und finger sehen gut aus !
schau ma mal ob er morgen wieder schnurrt.
zeit wirds bin seit ich ihn hab grad mal 60 km gefahren und da lief er zwar besser
aber auch nicht so toll...........
andy
ach habs vergessen !
mach mich morgen gleich ran d.h. wenn er dann
hoffe ich läuft wooohhhh ja endlich !!!!
schulde ich euch was ! (sehr gern )
lief er bevor du den anlasser getauscht hast?
wenn ja kanns wirklich sein das du irgendwas vertauscht hast...
ja lief er ok bis auf nen unterdruckschlauch
und jetzt hab ich mich an die zündung gemacht
ach man die komp past doch
kraftstoff zu und ab auch