Hallo liebe Forumsmitglieder,
ich möchte meinem Maserati 424 mit Getrag-Getriebe eine Neubefüllung für Getriebe und Differenzial gönnen .
Wer hat positive ( oder vielleicht auch negative) Erfahrung mit vollsynthetischen Ölen gemacht ?
Ich würde Motul 300 befüllen wollen.
Gruss
Bernd
Hallo Bernd,
Motul habe ich noch nicht eigesetzt, daher kann ich nichts sagen. Ich setze Castrol ein,
für Getriebe wird EP80 und Differenzial SAF-XJ 75W-140 verwendet.
Gruß
Robert
Soweit ich mich erinnern kann war aufgrund eines spez. Additives das Motul Gear Box 80w90, wenn's denn unbedingt von Motul sein soll, das beste für's damailige Masigetriebe, nicht das neue 300er.
Hallo Bernd!
Ich habe Motul Gear 300 sowohl bei meinem 2.24v als auch meinem Ghibli im Differentialgetriebe. Dieses Motulöl scheint Metall förmlich anzuspringen und nicht mehr loszulassen :-).
In beiden Maseratis ist es schon länger drin. Es gibt keinerlei Undichtigkeiten an den Simmerringen.
Auf Grund der guten Erfahrungen habe ich es jetzt auch in meinen XJR gekippt, dort aber mit einem speziellen Jaguar-Additiv, da der Wagen ein POWR-LOK-Diff hat, wo ein spezieller Zusatz vorgeschrieben ist. Auch hier keine Probleme und der Kompressormotor hat weit über 500NM Drehmoment.
Die Getrag-Getriebe der Maseratis werde ich in Kürze auch noch auf Motul umölen. Als Motoröl nutze ich schon länger Motul (Le Mans 20W-60).
Bislang habe ich keinen Grund, etwas Negatives zu sagen.
Gruß,
Thomas
Nachtrag:
Das von mir im Differential verwendete "Gear 300 75W90" ist im Ölberater von Motul bzgl. Maserati unter "Achsantrieb" aufgelistet. Für das Wechselgetriebe gibt Motul "HD 80W-90" an.
Hallo liebe Forumsmitglieder,
danke für die schnellen Rückmeldungen und Empfehlungen.
Ich habe mich dran gehalten und Motul HD 80W-90 fürs Getriebe und Gear 300 fürs Differential geordert. Ich melde mich in einigen Wochen mit (hoffentlich positiven) Fahrerfahrungen.
Danke und Gruss
Bernd
Habe ebenfalls seit längerem Motul Gear 300 sowohl im 5-Gang Getrag (222 4v) als auch im Diff ohne weitere Zusätze. Läuft und schaltet geräuschfrei und ist dicht. Selbiges Öl ist auch im Transaxle bei meinen Alfetten mittlerweile drin - ebenso ohne jeden erkennbaren Nachteil.
Gruss,
Veith