Das deutsche Maserati - Forum

Ich trotzdem keine Lust mehr eine Marke zu fahren, die von jedem Versicherungsvetreter gefahren wird. Also: Weg mit dem Ding !

igitt. Aston Martin baut in Porsche Größe. Mein 3200 wird mein letzter bleiben. Auf meiner Wunschliste für Maserati wäre bi Turbo Diesel, 300ps, Allrad, 2+2 optisch auch nahe Shamal....Verbrauch 5 l (das war Spass) Sportwagen, die für die Autobahn gebaut werden, haben eigentlich keine Daseinsberechtigung. ok, für Landstrasse und 100 brauchst nur 50 ps. wer will eigentlich überhaupt noch Sportwagen? um weiter zu philosophieren, ist Autofahren auf Strasse Sport?? vielleicht sollte man den Begriff auf Schönwagen ändern. Denn schön sind die meisten.

Autos für die Autobahn braucht doch schon lange keiner mehr. Wenn ich mal wenigstens bei 150 den Tempomat reinmachen kann, hat das Seltenheitswert. Ein Auto muss nicht schnell sein (Topspeed) um Spaß zu machen. 300 geradeaus kann jeder. Enge Kurven, Passstraßen, Beschleunigung zwischen 60 und 140, ein kurzes Heck, das man auch wieder einfangen kann, das zieht uns doch die Mundwinkel nach oben. Das Design ist noch eine Klasse für sich, ohne den Einheitsbrei. Und dass mein Verdeck bei Regen nicht dicht ist, die Heizungsfolie nur bei Nacht abgelesen werden kann und sich mein Spyder bei mir für Fahrten im Ladedruckbereich mit ungezügelten Trinksitten bedankt, das ist mir doch völlig wurst.
Pflegt eure Schätzchen und seht zu, daß die nie (unreparierbar) kaputt gehen, denn sowas gibts wohl nicht mehr wieder.

Ach ja:
Hier noch ein Kommentar zu einem Thread aus einem anderen Auto-Forum:

" Soll nach Lancia jetzt die nächste große italienische Marke den Bach runtergehen?
Hat man aus dem grauenhaften Chrysler Tc nicht gelernt? "

Ich hoffe, der Text ist hell genug und gut lesbar, da die meisten Beiträge in dem Forum ansonsten
ziemlich "unterbelichtet" und nicht immer zielführend sind.

Da sind die Members hier echt kompetenter und mehr "auf'n Punkt" (zitierter Beitrag ausgenommen).

"Schönwagen" find ich gut. Die 200'er Marke auf die Spitzkehre am Aachenpass zu aber auch .
Ausserdem könnte auch ich irgendwann in das Alter, in dem man das Durchdrehen der Räder beim
Gas geben im 2. Gang durchaus als Hämorridenmassage empfindet, kommen ...

VG!

Ich noch mal...

Bin grad am Aufbereiten meiner Bücher für Freitag bei Heinz.

Bin dabei über eine Maserati Studie names "Kubang" gestolpert ,
die wohl so eine Mischung aus Porsche Panamera und AUDI Q5/Q7
hätte werden können/sollen.
Schade aber auch! Zumindest für mich wäre das  eine "markengerechte Entwicklung" .

Wenn auch nicht so "sportlich", aber immerhin "individual";
VG!

hallo pantera874
hätte ein trockenes plätzchen für den shamal, was wäre denn der vorweihnachtliche preis?
grüsse

19900.- Euro

Oben Ohne schrieb:Ach ja:
Hier noch ein Kommentar zu einem Thread aus einem anderen Auto-Forum:

" Soll nach Lancia jetzt die nächste große italienische Marke den Bach runtergehen?
Hat man aus dem grauenhaften Chrysler Tc nicht gelernt? "

Ich hoffe, der Text ist hell genug und gut lesbar, da die meisten Beiträge in dem Forum ansonsten
ziemlich "unterbelichtet" und nicht immer zielführend sind.

Da sind die Members hier echt kompetenter und mehr "auf'n Punkt" (zitierter Beitrag ausgenommen).

"Schönwagen" find ich gut. Die 200'er Marke auf die Spitzkehre am Aachenpass zu aber auch .
Ausserdem könnte auch ich irgendwann in das Alter, in dem man das Durchdrehen der Räder beim
Gas geben im 2. Gang durchaus als Hämorridenmassage empfindet, kommen ...

VG!

nun übertreibst mal. es heisst erst mal kanzelkehre und achensee . und es sind nicht 200, sondern 180. mehr trau ich mich nicht. Dazu sind meine Hämmoriden dort wo sie hingehören und waren nie woander. auch haben die nichts mit alter zu tun, kann dich beruhigen. Und wenn die dann bremsmarken mit 50 aufstellen, ist das doch charmant, oder?
ausserdem kannst die Reifen eh nicht ewig haben, sonst sind sie zu alt. also lass die Wirtschaft leben. Dass die noch im 2. durchdrehen muss doch konstruktionsbedingt sein, die haben sich doch was dabei gedacht. also - konstruktionsbedingte fahrweise

mensch Pantera. der shamal ist so schön, mir würde sogar die wahl zwischen 3200 und shamal schwer fallen.

hi,
also mir gefallen im grunde nur die detomaso maseratis, der geilste ist der shamal,
ich besitze die schmalversion als spyder v6 biturbo und andere muetter haben auch schoene toechter. guten abend.

un salutone, francesco