Da mein 425 doch etwas Hochbeinig seinen Winterschlaf hinter sich bringt, bin ich auf der Suche nach Fahrwerksfedern die den Wagen näher Richtung Straße bringen...bis jetzt leider ohne Erfolg.
Auch die Foren-Suche brachte keine neuen Bezugsquellen.
Da das Stauchen der Serienfedern für mich die letzte Option ist (hat trotzdem schon jemand damit Erfahrungen gesammelt) würde ich mich freuen von Euch ein paar Tipps zu bekommen welcher Hersteller solche Federn liefern könnte.
Nun, ich bin gespannt was Ihr so aus dem Hut zaubert!
Sodenn, der Carsten
Tach.
Probiere es mal bei Postert. Die haben früher Felgen & Fahrwerke für Maseratis aus der Biturbo-Ära verkauft. Irgendwo habe ich sogar noch Prospekte davon.
Vielleicht hast Du Glück und sie haben noch etwas rumliegen.
http://www.citroen-postert.de/
schau mal auf ebucht italien, sogar sehr guenstig 69 euro.
gruss
super tips! postert hat die federn noch im programm. diese kosten jedoch stolze 570 euro. bei der ebucht italia hab ich dann auch die günstige variante gefunden. die werde ich mir dann mal bestellen.wie das resultat dann ausschaut werde ich euch hier mit bilder posten!
vielen dank nochmal!
tja, so einfach ist es dann doch nicht...die bei der bucht in italien angebotenen federn sind für biturbomodelle ab bj. 1990.
jetzt stellt sich mir die frage ob deswegen nur die eintragung schwer wird, oder ob maserati ab 1990 ganz andere federn in ihren biturbos verbaut hat und die angebotenen federn erst garnicht in mein fahrzeug passen....
wisst ihr da genaueres?
Ich weiß jetzt nur aus dem Kopf das die Dämpfer bei den 5 Lochfelgenmodellen nicht auf die 4 Loch Versionen passen.
Die Federn müßten eigentlich gleich sein,will mich da aber nicht festlegen,habe das Werkstatthandbuch bei meinem Bruder in der Werkstatt.
Der Tüv dürfte wenn die Dinger passen milde gestimmt sein und eine Einzelabnahme durchführen da die Bodengruppe die gleiche ist,(wenn Die eine e-Prüfnummer haben!).
Bei Postert habe ich mal Shamal Federn über ebay gekauft. Die waren genauso lang wie die original Federn. Nachdem ich das reklamierte, erkärte man mir, ich könne die Federn individuelll mit der Flex kürzen, dann passe das schon. Ich hab sie dann zurückgeschickt und sehr lange auf eine Erstattung gewartet. Ich habe das dann unter Erfahrung gebucht.
pantera874 schrieb:...ich könne die Federn individuelll mit der Flex kürzen, dann passe das schon....
Sowas will man von jemandem wie Postert Tuning, egal ob mittlerweile pleite oder nicht eigentlich überhört haben...
bretu2 schrieb:Ich weiß jetzt nur aus dem Kopf das die Dämpfer bei den 5 Lochfelgenmodellen nicht auf die 4 Loch Versionen passen.
Die Federn müßten eigentlich gleich sein,will mich da aber nicht festlegen,habe das Werkstatthandbuch bei meinem Bruder in der Werkstatt.
wär ja klasse wenn du da mal nachschauen könntest, das die dämpfer verschieden sind habe ich auch schon gehört. allzu große chancen das die federn dann auch passen habe ich nun nicht mehr....
tzzz, jede firma die einem solche antworten schreibt kann man sofort unter "atu-tuning" abschreiben...
So,die Längen bei den Dämpfern vorne sind verschieden und vareieren zwischen 296mm beim 228 bis 314mm beim 422,beim 430 sind es 310mm.
Genauso sind auch die Gewichtsaufnahmen der Dämfer verschieden,350Kg beim222 bis 390Kg beim 430.
Hinten schauts genauso aus und im Handbuch finde ich keine Maßangaben über Länge und Durchmesser der Federn.
Jedenfalls passen die "Dämpfer" von den 5 Lochmodellen nicht auf dein 425!
Ich kann leider auch nicht nachsehen an meinem 420 da ich ein manuel verstellbares Bilsteinfahrwerk habe.
Ich kann dir die Seiten gerne als Scan senden wenn du willst,schick mir ne pn.
Gruß M