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Ich weiss nicht so recht, was ich geiler finde: die Radkappen oder das Maurerdekolleté...
Ich hab´auch schon überall die hässlichen Winterschluffen montiert. Na ja, in gut vier Monaten ist der Spuk vorbei...
Grüßle Heinz
Heinz NU schrieb:Ich weiss nicht so recht, was ich geiler finde: die Radkappen oder das Maurerdekolleté...
Ich hab´auch schon überall die hässlichen Winterschluffen montiert. Na ja, in gut vier Monaten ist der Spuk vorbei...
Grüßle Heinz
Das mit dem Maurerdekolleté lasse ich jetzt einfach mal so stehen mit humor passt es!!!
Und das mit den hässlichen Radlappen nehme ich jetzt echt Persönlich
understatement pur sage ich nur, für die leute die etwas Audi fachwissen haben
typ 89Q
Baujahr 1987
ohne procobten wegen gewicht
motorkennbuchstabe ABY( spender 06er audi s2 coupe)
Getriebe 6 gang ebenfalls s2
Wagner evo Krümmer
Turbolader Mischlader KKK 27/29
Nockenwelle einlass vom 20V sauger
porsche GT2 einspitzdüsen
verstärke wagate feder
freiprogramierbares steuergerät von Dahlback racing (Schweden)
auspuff anfertigung Fa: Borla USW
jetzt zu den fackten
bei 2,45bar ladedruck
375 PS................an den Rädern und zwar an allen VIEREN
lust zu batteln???
und das ist mein Alltags Auto
was ich bei schön wetter fahre lasse ich jetzt mal offen!!!
und jetzt??? ich weiß scheiß häßliche Radkappen
unbekannter weiße schöne grüsse Brüderchen from Marcus
P.S. wer rechtschreibfeher findet darf sie behalten
für fehler und schrift haftet der STIFFT
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Da frage ich mich nur noch, wie die Kappen auf den Felgen bleiben, wenn du die Fuhre richtig bewegst.
Mir sind schon die Radkappen bei weit weniger Dampf weggeflogen...
Und das mit dem Humor passt ;-)
LG Heinz
Wow tolles Setup @ Brüderchen.
Ich sags immer wieder, das äussere nie unterschätzen.. hatte letztens auch
einen umgebauten Audi 80 mit V8 Biturbo neben mir.
Das Ding hat geschoben das war nicht mehr normal...
Alles Spinner ;)
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Alter Falter - was für eine heiße Kiste dieser You-Tube-Audi!!! Hammer!!!
Man kann´s auch übertreiben: Habe neulich den Test mit Tim Schrick gesehen, 1er Audi, glaube MTM. Über 500 Pferde, Frontkratzer, die Gummis haben im vierten Gang noch gequalmt!!!! Erst auf der Autobahn oberhalb 200 war der Vortrieb richtig kontrollierbar.
Der hat ne Corvette verblasen, das war der Hammer!
Preis auch, über 100 K
Ja aber für mich ist ein Audi mit quer eingebauten motor kein richtiger audi, und besonders schlimm ist es wenn auf A1 A3 TT usw quattro drauf steht obwohl es technich garnicht möglich ist!!!
kenne den test mit Tim aber naja lasse das mal so stehen, der soll lieber Heckschleuder fahren und reifen verheitzen wie sonst auch!!!
Nun nach mal kurz zu meinen 90er
ich habe in der ruine einfach nur eingebaut was sich die letzten jahre im lager angesammelt hat
und es ist so geil mit der hütte an der ampel zu stehen, no optik,(klo Rolle auf der Hutablage)
und dann nen 911er turbo verblasen!! grins das ist geil und die kotzen dann........
und auf der autobahn,naja bei 278KM/h laut Navi ( mit sommerreifen natürlich)
ist schluss, aber für die meisten reicht es!!
aber egal, auch wenn mich einer verblässt,
ich habe was was nur ganz wenige haben
ein auto mit 575 NM was keine 10000 euro mit allem gekostet hat
und es nur 1 mal gibt
WEIL ICH ALLES SELBER GEMACHT HABE
und nicht bastle
sonst hätte das auto nicht vor 2 wochen mängelfreien tüv bekommen, von einem kopfschüttelden TÜV prüfer!!!
LG Brüderchen