und ich kein Coupe
Die vom 4 Türer ist höher, auch das Dach steigt nach der Scheibe noch weiter an, am Coupe nicht.
Habe in den 90igern nen 420 und nen 425 geschlachtet.
Da konnte ich das vergleichen.
Daniel
Na dann ist die Sache ja eindeutig!
Gab es die noch braungetönt? wurde gefragt ob ich eine in braun oder grün möchte!
Muß bei meinem Spyder auch die Scheibe irgendwann wechseln, sie zieht an den Rändern Wasser und wird langsam milchig. Es ist noch die orginal Scheibe von 86'. Ich dachte eigentlich, daß die Zierleisten auf der Scheibe verklebt sind?
@fridolin
nein,die Klipse werden beim Scheibeneinbau mit unter die Scheibe gehagt,
(verklebt)die Zierleisten dann eingeklipst!
"Mann sollte das eine Firma machen lassen die sowas schon gemacht hat!!!"
Am besten Eine die mit Joungtimern/Oldtimern erfahrung hat.
Bei den späteren Bi-Turbos waren die Leisten auf der Scheibe verklebt. Ist eine Sau Arbeit die Dinger heil runter zu kriegen. Neue Leisten sind nur sehr schwer zu bekommen. Scheiben für Coupé und Spider waren zumindest letztes Jahr noch ausreichend bei Campana auf Lager. Ich habe 350.00 Euro vor Ort bezahlt. Im ebay.it bietet auch einer regelmässig Frontscheiben an.
ab welchem Bj. nur noch verklebt,wäre interessant zu wissen!!!
Ich lasse meine dann auch nur einkleben,also hatte mein Glaser recht das dies funktioniert!
Ich meine ab dem Facerlift mit den runderen Kotflügelecken vorne.
gut