Das deutsche Maserati - Forum

danke schonmal :D


Konnte es einfach nicht lassen und bin gestern hin gefahren. Probefahrt war leider doch nicht möglich.

hab aber ein paar infos mehr jetzt,

der vorbesitzer, bei dem er 12 jahre stand, ist wohl ein sammler aus italien. er hat noch 13 andere oldtimer und ist ein guter freund von dem jetzigen besitzer. Der Besitzer hat ihn sich gekauft zum her richten. Steht da seit 2 monaten. Muss ihn aber jetzt wieder verkaufen weil er noch genug andere Projekte hat (in der garage standen noch 3-4 halb bis ganze Motorräder und sein momentanes Projekt ist ein Honda S800)

Klingt also plausibel das er einfach keine Zeit hat bzw Platz braucht. Warum er ihn für so wenig geld abgibt wollt ich nicht fragen. Aber sieht mir so aus als wäre er auf geld nicht grade angewiesen und will ihn einfach nur vor dem Winter weg haben damit er Platz in der Garage hat.


Zurück zum Auto. Rost unten an der Tür und im Radlauf. Weiter nichts Dramatisches. eine Beule an der Beifahrerseite und ein Schaden am Heck. Die Linke Seite um die Rückleuchte müsste ich komplett neu einschweißen. Aber daran solls auch nicht liegen.

Gestern einmal mit der Drahtbürste über die Zündkerzen. Batterie Überbrückt und das gute Stück spring sofort wunderbar an. Läuft auf allen töpfen. Spätestens bei dem Klang wars schon vorbei

Dann nichts wie ran und viel Erfolg beim Schrauben.

Gruß
Robert

Naja, weiß nicht wie du dich mit den Preisen auskennst. Einen 420 bekommt man öfter mal zu dem Tarif. Das mit dem Rost klingt ja nicht so toll. Unterschätze auch nicht die Ersatzteikosten, Kleinigkeiten wie eine Verteillerkappe können schonmal 200Euro kosten etc...

ich kenn mich da nicht soo gut mit den Preisen aus weil ich mich erst damit befasse seit ich ihn angeboten bekommen habe. Hab aber sonst noch keinen für den Preis gesehn, deshalb ging ich davon aus das es ein guter Preis sei. Aber dafür frag ich ja hier. Bin für jede Antwort und jeden Tipp Dankbar.


Ersatzteilkosten sollen auch ein bisschen höher als normal sein. BMW niveau hab ich irgendwo gelesen.


also ich rechne damit das ich im ersten winter gut nochmal 1500€ reinstecke damit ich ihn nächsten sommer fahren kann. Und dann den folgenden Winter nochmal 1500€ und er bekommt ein neues 'Kleid'
also komplett auseinander und neu lackieren.

@Oli
Versuche ihn für 1200€ zu bekommen,pack ihn ins Regal und versuche einen Besseren aufzutreiben!
Das hört sich nach ner Totalrestauration an.

ne so schlimm ists auch nicht.
Ich will nur nachdem er 12 jahre gestanden hat mal alle Dichtungen ersetzen, Zahnriemen und evtl diverse Leitungen.

Wird wohl auch kein Kunststoff Tank sein. wenn der 12 Jahre leer war könnte der auch 'etwas' faul sein, oder?

Also genug arbeit hätte ich dran das erste Jahr. Aber nur für Ersatzteile ist er doch noch zu schade denk ich

Oli,bist schon infiziert gelle!

hast ne pn von mir!

ja infiziert auf jeden fall. Ich bekomm die melodie des Motors nichtmehr aus meinem kopf

die frage ist nur ob ich wirklich so viel Geld und Zeit investier. Weil ich muss ehrlich sagen. Ich bin ein totaler 2/3 Türer Fan. Limousinen sind normal garnicht meins.

Ich lönnt natürlich warten bis ich einen Coupe finde.. aber hier lockt mich der Preis einfach.

Der Preis ist nicht heiss glaubs mir!!!
Wenn du ein richtig guten 224v suchst,Daynie hier im Forum hat einen inseriert bei suche/biete Teile u.Fahrzeuge
Bei dem 420i wirds bestimmt gesammt nicht billiger!
Mit dem 224v kannste gleich losfahren!(steht in frankfurt/M)

Der Preis ist für den beschriebenen Zusatnd nicht gut, zumal wenn du ein Coupe Fan bist würde ich warten. Letzte Woche ging ein 224V auf ebay für 1500 Euro weg. Es wird Winter und es werden einige bessere Angebote kommen, hab etwas Geduld und kauf dir einen an dem Du freude hast! Und verabschiede dich von dem Gedanken, dass Maserati = teuer ist, dass stimmt bei vielen Ersatzteilen, nicht aber bei den Anschaffungskosten!