Frohe Weihnachten an Alle,
weiß jemand ob beide Anzeigen miteinander gekoppelt sind, oder sind das separate Systeme?
Ich las im Forum, dass auch Wasser bei Steckerverbindungen beim Getriebe Schaltprobleme bereiteten. Ich komme jetzt darauf, da meine Waschanlage mir jedesmal eine Unterbodenwäsche mit verpaßt hat und diese nur mit Hochdruck funktioniert.
Hallo.
Miteinander gekoppelt gibts nicht wirklich. Jeweilige Anzeige gibt jeweils den Fehler
des Steuergerätes wieder. Check Engine = Motor / Havarie = CC Getriebe.
Die Leuchten sind dann parallel an, wenn in beiden ECU´s jeweils ein grober
Fehler hinterlegt ist. Manche Fehler sind dann Folgefehler, es leuchtet aber die
Leuchte der ECU auf, in der tatsächlich der Fehler ist.
Beim 4200 hab ich bisher nicht das Gegenteil erlebt.
Solltest du meinen, das ein Motorstecker nass wird und deshalb die
Getriebefehlerleuchte dann leuchtet, dann also nein.
Was leuchtet denn bei dir auf?
PS: Auf eine Unterbodenwäsche würde ich immer verzichten. Der Unterboden
ist beim 4200 am Motor also auch Getriebe komplett "offen" und ungeschützt.
Hallo Yannick,
vorab Danke. Es leuchtet die gelbe Motorleuchte auf. Folgende Fehler waren gespeichert:
Getriebe:
-P1758-MV Kupplung, unter Min. Grenzwert
-P1756-MV Schaltkupplung ungerade Gänge, unter min. Grenzwert
-P1757-MV Schaltkupplung gerade Gänge, unter min. Grenzwert
Tacho: Bridge CAN Digitek M138 - Fehler
-CAN C Bridge CAN, Kreis offen (4x)
-CAN ABS, Runtime Fehler (4x)
-CAN Getriebe Runtime Fehler (4x)
Motor: Bosch Motronic M138
-Kein Fehler
=> die gelbe Motorleuchte war an.
Hallo Torsten,
Fehler in den Magnetventilen bedeutet vielleicht Feuchtigkeit im großen Stecker am Getriebe
hinten rechts.
Ist ungewohnt das alles MVs, also Kupplung, gerade und ungeräde Gänge auf einmal angezeigt werden.
Könnte auch die Fehler auf dem C-Can in der Bridge erklären.
Hast du die Fehler mal löschen lassen und gleich nachsehen lassen, welcher Fehler wieder auftritt?
Das meinte ich mit Folgefehler. Es kann gut sein, das nur einer der oben genannten Fehler die Ursache ist.
Das würde die Fehlersuche erleichtern.
Wurden das Getriebe mal neu angelernt?
Da hilft leider erstmal nur von A-Z alles abarbeiten.
Hallo Yannick,
ich habe das Thema angeführt, nachdem die Motorleuchte sich erneut meldete, nach den vorgenannten Fehlermeldungen und ja, vielen Dank für die schnelle Information. Beruhigt mich dann doch ein bischen, daß Du über Feuchtigkeit sprichst. Habe ihn im Dezember abgemeldet und wird am 15.01. in Maserati Werkstatt transportiert und dann erneut ausgelesen. Man will dann in Ruhe einmal an die Fehler gehen, da ich bis dato immer den Mechanikern auf der Pelle saß und darauf wartete. Kann dann ein bischen dauern bis die Ursachen erforscht werden. Sollte dort keiner auf die gleiche Idee wie Du kommen, dann werde ich das dort anführen. Was meinst Du, oder soll Dein Tipp direkt an den Serviceleiter der Werkstatt gehen?