02.01.2013 - 22:47
Bendix bietet keine Rep.-Sätze für Masi Geber und Nehmer an 
da könnte man über eine Nachfertigung nachdenken!
INTERESSE?
Gruß
Robert
da könnte man über eine Nachfertigung nachdenken!INTERESSE?
Gruß
Robert
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02.01.2013 - 23:03
Da passt was aus dem Alfa Regal.
Ist seit Jahren in meinem S drin und funktioniert.
Da brauchste keine Nachfertigung.
Daniel
Ist seit Jahren in meinem S drin und funktioniert.
Da brauchste keine Nachfertigung.
Daniel
02.01.2013 - 23:36
03.01.2013 - 00:54
Nimm doch den Ersatz für die ATE-Version, kommt wo aus Holland und ist hier wo gelistet?
03.01.2013 - 09:45
Hallo Robert
Mir ist nach der Winterpause 1996 auf 1997 am S die Kupplung leer durchgegangen.
Geberdichtring defekt.
Hab damals den Kolbendurchmesser gemessen, bei nem Alfa Teilehändler angerufen (gibts massig im Markt oder Motorklassik) und anhand des Kolbendurchmessers nen ATE Dichtring bestellt. Alfa hat 2 pro Zylinder drin. Funktioniert einwandfrei, bis heute keinerlei Probleme.
Den 2ten hab ich kurz darauf nem befreundeten Classic Car Händler für dieselbe Reparatur gegeben.
Das ist ein Zylinder eines Serie 2 Ghibli, richtig ?
Es gibt noch ne alte Variante aus den Biturbos, da war doch was mit Seegering zur Arretierung des Kolbens im Gehäuse.
Schau Dich im Alfalager um, da gibts passendes Material, entscheidend ist der Durchmesser.
Daniel
Mir ist nach der Winterpause 1996 auf 1997 am S die Kupplung leer durchgegangen.
Geberdichtring defekt.
Hab damals den Kolbendurchmesser gemessen, bei nem Alfa Teilehändler angerufen (gibts massig im Markt oder Motorklassik) und anhand des Kolbendurchmessers nen ATE Dichtring bestellt. Alfa hat 2 pro Zylinder drin. Funktioniert einwandfrei, bis heute keinerlei Probleme.
Den 2ten hab ich kurz darauf nem befreundeten Classic Car Händler für dieselbe Reparatur gegeben.
Das ist ein Zylinder eines Serie 2 Ghibli, richtig ?
Es gibt noch ne alte Variante aus den Biturbos, da war doch was mit Seegering zur Arretierung des Kolbens im Gehäuse.
Schau Dich im Alfalager um, da gibts passendes Material, entscheidend ist der Durchmesser.
Daniel
03.01.2013 - 11:02
Ja, es sind die Bestandteile eines Gebers der im Ghibli ABS/GT und QPIV verbaut wurde.
Daher meine Frage: Hat schonmal jemand ATE Manschetten eingebaut?
Oder muss ich bei den üblichen Verdächtigen (auf dem Schrottplatz um die Ecke) nach kompatiblen Teilen suchen! Habe da mittlerweile gute Beziehungen.
Gruß
Robert
Daher meine Frage: Hat schonmal jemand ATE Manschetten eingebaut?
Oder muss ich bei den üblichen Verdächtigen (auf dem Schrottplatz um die Ecke) nach kompatiblen Teilen suchen! Habe da mittlerweile gute Beziehungen.
Gruß
Robert
03.01.2013 - 12:13
Robert
Welche Automarke hat noch Benditalia verbaut ?
Daniel
Zitat:Hat schonmal jemand ATE Manschetten eingebaut?Beim "neuen" Zylinder muss ich passen, hatte am Ghibli lediglich nen gebrochenen Betätigungsbolzen, musste dann nen komplett neuen verbauen, einen weiteren neuen Komplettzylinder hab ich vor Jahren noch mit nem kompletten Ghibli dazu bekommen.
Welche Automarke hat noch Benditalia verbaut ?
Daniel
03.01.2013 - 14:48
Hallo! Soweit meine Infos stimmen sind bei Alfa(105er Serie,164,GTV) sowie versch. Lancia,Ferrari,Lamborghini,und auch De Tomaso Modelle, Benditalia verbaut.
Gruss,Stefano
Gruss,Stefano
03.01.2013 - 15:28
Ausser Alfa, meinte ich.
Vielleicht gibts sogar 1 zu 1 passende kpl. Geber und Nehmer.
Daniel
Vielleicht gibts sogar 1 zu 1 passende kpl. Geber und Nehmer.
Daniel
03.01.2013 - 16:12
Die Art einer gattungsspezifischen Formgebung wie es Bendix für Maserati entwieckelt hat ist mir bei anderen Fahrzeugherstellern noch nicht vorgekommen.
Also es bleibt nur der Schrottplatz ..... Ausbauen, zerlegen und vergleichen.
Oder doch Nachfertigung....
Gruß
Robert
Also es bleibt nur der Schrottplatz ..... Ausbauen, zerlegen und vergleichen.
Oder doch Nachfertigung....
Gruß
Robert
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