29.03.2013 - 12:38
29.03.2013 - 14:28
Leider nein.
Aber ich habe seit ca. 13 Jahren eine Airchamber - Luftgarage im Einsatz (die hat als Unterschied eine Tragstruktur aus Fiberglasstäben und steht bereits von alleine). Das System sollte jedoch das Gleiche sein.
An der Frontseite blasen re. und li. 2 kleine 12V Ventilatoren Luft in die Kammer. Durch den konstanten Überdruck entweicht ständig Luft aus der Zelle. D.h. wenn ein feuchtes Auto drin steht, wird die Feuchte über die Luftfeuchte nach Außen transportiert. Funktioniert sehr gut. In der Anfangszeit hatte ich die Airchamber in einer alten Scheune mit Lehmboden (das Schlimmste was man sich als Untergrund eigentlich vorstellen kann) aufgebaut. Das Auto darin hat in der Wintersaison schadlos geparkt. Und die beiden Ventilatoren laufen auch nach dieser langen Zeit im Dauerbetrieb noch immer.
Gruß
Werner
Aber ich habe seit ca. 13 Jahren eine Airchamber - Luftgarage im Einsatz (die hat als Unterschied eine Tragstruktur aus Fiberglasstäben und steht bereits von alleine). Das System sollte jedoch das Gleiche sein.
An der Frontseite blasen re. und li. 2 kleine 12V Ventilatoren Luft in die Kammer. Durch den konstanten Überdruck entweicht ständig Luft aus der Zelle. D.h. wenn ein feuchtes Auto drin steht, wird die Feuchte über die Luftfeuchte nach Außen transportiert. Funktioniert sehr gut. In der Anfangszeit hatte ich die Airchamber in einer alten Scheune mit Lehmboden (das Schlimmste was man sich als Untergrund eigentlich vorstellen kann) aufgebaut. Das Auto darin hat in der Wintersaison schadlos geparkt. Und die beiden Ventilatoren laufen auch nach dieser langen Zeit im Dauerbetrieb noch immer.
Gruß
Werner
29.03.2013 - 17:20
Ja aber wenn es kalt ist und die Luft feucht dann steigt auch das Rostverhalten dramatisch ab 70% an sprich feute Luft rein und wieder raus .
Ich vertraue seit Jahren auf meine Perma Bag ..Auto rein ...trockengranulat rein ...Verschluß zu und gut ist..die Luftfeuchtigkeit wird vom Granulat gesenkt.
Es gibt aber mittlerweile einen günstigeren Anbieter für das selbe Patent !!
Ich vertraue seit Jahren auf meine Perma Bag ..Auto rein ...trockengranulat rein ...Verschluß zu und gut ist..die Luftfeuchtigkeit wird vom Granulat gesenkt.
Es gibt aber mittlerweile einen günstigeren Anbieter für das selbe Patent !!
29.03.2013 - 20:15
Sicher, bei Großen Temperaturschwankungen kann es kurzfristig zu
Kondenstabildung kommen. Aber die hierbei entstehende höhere Luftfeuchte
wird durch den von den Lüftern erzeugten Überdruck "wegtransportiert".
Generell treten solch starke Temperaturveränderungen innerhalb eines
jedoch nicht "schlagartig" auf. Und "kalte Luft" ist gewöhnlich "trockener"
als warme Luft.
Gruss Werner
Kondenstabildung kommen. Aber die hierbei entstehende höhere Luftfeuchte
wird durch den von den Lüftern erzeugten Überdruck "wegtransportiert".
Generell treten solch starke Temperaturveränderungen innerhalb eines
jedoch nicht "schlagartig" auf. Und "kalte Luft" ist gewöhnlich "trockener"
als warme Luft.
Gruss Werner
30.03.2013 - 13:18
Ich benutze auch seit Jahren eine Air Chamber. Die Grundidee ist der Luftaustausch und das funktioniert auch. Wenn man allerdings in einem eher feuchten Klima ist (wie ich an der Küste) dann bewegt man oft genug nur feuchte Luft. Ich habe mir daher einen kleinen Luftentfeuchter besorgt, wie er z.B. auf Segelbooten benutzt wird. Das Wasser leite ich mit einem Schlauch ab. Die Ventilatoren habe ich mit einer Zeitschaltuhr gesteuert. So wird einmal am Tag die Luft ausgetauscht und dann in der Kammer getrocknet. Ist wie bei Permabag nur nicht mit Patrone und damit unbegrenzt funktionsfähig aber mit dem zusätzlichen Effekt des Luftaustausches. Bei der Dauer unserer Winter ist mir der fehlende Luftaustausch im Permabag nicht ganz geheuer.