Hallo zusammen,
habe seit ein paar Wochen ein lautes Geräusch am Tankdeckel.
Es tritt hauptsächlich auf, wenn das Auto in der Sonne steht.
Wie entlüftet sich der Tank? Gibt es da einen Schlauch der abgeknickt sein kann oder ein Filter der zu sitz?
beim bmw e38 gab es mal das problem das die tank-belüftung nicht funktionierte. hatte ich selber schon - äußerte sich so das sporadisch ein lautes ploppen ertönt. ich glaube die belüftung findet über den tankdeckel statt. funktioniert wie ein ventil. will da aber jetzt nicht meine hand ins feuer legen.
ich würde mal folgendes probieren: tankdeckel ablassen und dann einfach mal fahren. ist das geräusch weg - liegt es an der belüftung.
der motor geht übringes durch die fehlende luft nicht aus, wie viele immer behaupten. eher zieht es den tank zusammen, als das die pumpe aufgibt. hatte ich vor ein paar tagen erst bei einem boot mit dem ich unterwegs war. da musste man die tankentlüftung manuell öffnen. das haben wir in unserer partylaune natürlich vergessen... :) der tank sah dann nach ein paar stunden fahrt aus wie eine zerlatschte coladose, aber der motor lief trotzdem weiter.. :))
wie sieht denn Dein Tankdeckel aus?
So:
klick
Oder so:
klick
Ich hatte bei meinem Spyder den oberen Tankdeckel. Neben den Geräuschen war es so, dass der Deckel nach ein paar Kilometern fast nicht aufzubekommen war.
Ich habe dann den Deckel und den Stutzen gegen das neuere Modell getauscht (unterer Link).
Viele Grüße,
Alex
habe den Deckel aus dem unteren Link (den schwarzen)
Gruß,
Habe wie oben schon geschrieben die neu Tankdeckelausführung.
Es sieht so aus, das der Tankdeckel ein Unterdruckventil eingebaut hat.
Habe es mit dem Mund getestet (gesaugt), es funktioniert. Überdrück lässt es nicht raus.
Das heißt, der Überdrück, falls einer da ist, müss dann wolh über den Aktivkohlefilter raus.
Kann sich dieser zusetzen?
Wenn ja, kann man ihn reinigen oder müsser dieser dann ausgetauscht werden?
michael.sch schrieb:Habe wie oben schon geschrieben die neu Tankdeckelausführung.
Es sieht so aus, das der Tankdeckel ein Unterdruckventil eingebaut hat.
Habe es mit dem Mund getestet (gesaugt), es funktioniert. Überdrück lässt es nicht raus.
Das heißt, der Überdrück, falls einer da ist, müss dann wolh über den Aktivkohlefilter raus.
Kann sich dieser zusetzen?
Wenn ja, kann man ihn reinigen oder müsser dieser dann ausgetauscht werden?
Der Aktivkohle Filter wird bei jedem Motorstart gereinigt/geleert. Die Kraftstoffdämpfe werden mit angesaugt.
Habe den Fehler vom lauten Geräuch jetzt eingekreist.
Es war nicht der Tankdeckel!
Es ist das Tankentlüftungsventil vorne im Motorraum (Bosch 0280142383).
Dieses öffnet einwandfrei wenn ich manuell 12V anlege. Bei eingeschalteter Zündung liegen aber nur 8,5V und bei laufenden Motor 9,5V an.
Bei beiden Werten öffnet das Ventil nicht!
Jetzt meine Fragen:
1. Müsste das Ventil schon bei 8,5V bzw. 9,5V öffnen?
2. Wenn 1. mit nein beantwortet wird, was kann die Ursache dafür sein, dass die Spannung im Betrieb nicht auf 12V hoch geht.
hallo..
wenn nur 9,5 v ankommen, ist das schlecht. es müssen 12v ankommen, sonst kann das teil nicht richtig funktionieren. was du ja auch schon mit einem versuch selbst bestätigt hast.
ich würde zuerst mal prüfen, ob das steuergerät 12 raus schickt. wenn nicht, ist es wohl defekt.
wenn ja: dann ist wahrscheinlich der kabelbaum defekt. vielleicht ein knick in der leitung oder durchgescheuert oder ähnliches. da hilft nur den kabelbaum stück für stück auftrotteln und das entsprechende kabel verfolgen und schauen ob du eine beschädigung siehst.
eine einfachere und schnelle variante wäre dann noch einfach eine neue leitung zu ziehen. das ist aber nicht sehr professionell und sieht unschön aus. funktionieren wird es aber.
gruß, henry
bei gelegenheit kann ich auch mal schauen welcher pin das am steuergerät ist...
habs gefunden, müsste pin 64 am steuergerät sein.
gruß, henry