So... Motor nun kalt, Benzinpumpe surrt wie sich das gehört, Motor startet und geht im Standgas sofort aus... Läuft wenn ich etwas Gas gebe, aber läuft nicht rund. Weitere Ideen?
Überprüfe zuerst die Funktion des Elekroventils (VAE) (auch Leerlaufventil genannt).
Unrunder Motorlauf deutet auf Fehlfunktion des Sensors für Ladedruck oder Kühlmitteltemperatur.
Das Problem hatte ich vor zwei Wochen auch nach längerer Standzeit: Eigentlich problemloses Anspringen, Benzinpumpe surrte, aber dann musste man sofort Gas geben, damit er weiterlief. Bei mir waren es die bzw. eine Zündkerze(n). Wir haben dann alle getauscht und seitdem läuft wieder alles schön normal.
Gruß
Jens
Macht vielleicht auch Sinn, die Stecker und Kontakte an den Zündspulen zu überprüfen. Das ist glücklichwerweise recht schnell gemacht. Zumindest beim 3v sind die gerne mal locker, verdreckt oder je nach Witterung durch Kondenswasser feucht, was zu ähnlichen Symptomen führen kann.
Lieben Gruß und einen schönen Sonntag,
Helge
P.S. Interessante Jahreszeit übrigens für die Inbetriebnahme eines Spyders...
So... :) läuft wieder :)
Habe mich mal mit WD40 an die Relaiskontakte im Motorraum und die Steckverbindungen des Temperaturfühlers und der Zündspulen gemacht. Woran es nun genau lag kann ich nicht sagen, aber es ist alles wieder gut. Herzlichen Dank Euch allen für die sach- und fachkundigen Tips. Mit dem geballten Know-How des Forums im Rücken bleibt die Frustration beherrschbar, wenn die Diva mal wieder Zicken macht. Grazie mille!
@knirm: Falsche Jahreszeit, stimmt. Ist der Anfang der winterlichen Arbeiten, damit im Frühling die Diva fertig für die Saison ist. War jetzt drei Jahre abgemeldet und ausser leichten Bewegungsfahrten mit roter Nummer im Dornröschenschlaf.