Hallo zusammen,
Hallo zusammen, mein qp wurde soeben vom pannendienst abgeschleppt.
Zum Problem: ich bin gemütlich auf der autobahn mit 100kmh unterwegs, als auf einmal das rote lämpchen von der kühlwasseranzeige anfängt zu blinken und es blinkt nonstop, desweiteren ist die anzeigenadel abgesagt so als hätte man das fahrzeug abgestellt. Mehrmaliges ein und ausschalten ergab kein erfolg. Kühlwasser ist auch ausreichend vorhanden, was mir jedoch, seit dem der winter einzog, aufgefallen ist, dass die temperatur immerwieder absinkt. Heisst auf 70 grad und ab und zu auch drunter aber über 90 nie...
Was kann das sein? Hab angst denn motor nicht beschädigt zu haben...
Muss jetzt erstmal was trinken...
P.s. entschuldigt die schreibfehler, schreibe nähmlich vom handy aus....
wenn die Kühlmitteltemparatur absinkt, dann ist normalerweise der Thermostat (zur Regelung kleiner Kreisloaf/grossser Kreislauf) defekt, will heissen er öffnet zu früh bzw. bleibt offen.
Warum es blinkt ? und während der Fahrt auf "kalt" fällt, dann klingt das eher nach Temperatursensor defekt (der für die Anzeige bzw. Motorelekronik) , oder kein Kontakt mehr...
Wenn allerdings ein Post doppelt kommt dann hat man einfach zu oft "enter" gedrückt
und wenn Du Angst hast den Motor nicht beschädigt zu haben......................lass einfach das Kühlwasser ab und jag 20 Minuten über die Autobahn dann wird's schon.
sorry dieser kleine Scherz musste sein.
Ich deck im Winter den Kühlergrill ab und schon ist wieder alles normal........
Gruß
Heinz
Na toll, dann ist es sogar normal das die Temperatur auf 70 Grad abfällt und sogar darunter oder wie?
Weil sonst in der stadt und der umgebung, hält er sich wirklich einwandfrei auf die 90 Grad...
Kommt drauf an. Klima an oder aus ?? Viele kleine Dinge gibts da bei alten und auch neuen Maseratis.
Wenn du damit A/C meinst dann ja die war aus...
Heizung auf 26° Grad, Stufe 1
Aussentemperatur unte 7° Grad
Geschwindigkeit 100km/h mit Tempomat im 6 Gang.
Strecke: Autobahn mit wenigen Steigungen, zu 80% eben...
Die neuen Klima kenn ich nicht so ----- meine steht im Winter auf Eco dann gehts gut. Läuft sie normal hab ich auch oft Schwankungen. Ich ignoriers.
Als dann
Gruß
Heinz
LEGIJA schrieb:Heizung auf 26° Grad, Stufe 1
Aussentemperatur unter 7° Grad
da geht natürlich auch ne gewisse Menge Wärme aus dem Kühlkreislauf weg. Wenn zusätzlich der Klimakompressor läuft, dann muss ja sogar die gegenüber der Aussenluft noch zusätzlich abgekühlte Luft die aus dem Klimakompressor raus kommt auf die 26Grad gebracht werden
Also bei einstelligen Aussentemperaturen und gelaetschtem Dahinsprudeln sind knappe 70Grad beim 4200 normal, zumindest ist es bei meinem in 10 Jahren noch nie anders gewesen. Allerdings schwankt da nix und rote Warnleuchte auch nicht, fuer mehr Temperatur hilft wahrscheinlich nur abdecken, so wie Neo schreibt.
(Ist uebrigens bei Integrale und so manchem alten Alfa nicht anders)
Ciao
Integrale
So heute hat die Vertretung das Fahrzeug ausgelesen.
Und 1 Fehler war vermerkt, nämlich der Temperatursensor.
Das Fahrzeug hatte nämlich die Betriebstemperatur unterschritten und somit zum schutze des Motors in den Notstand ausgerufen...
Wir haben dann mal den Fehler gelöscht und siehe da, das Lämpchen blinkt nicht mehr und auch die temperaturanzeige funktioniert wieder. Alles normal wie gewohnt.
So, was haben wir alle, zumindest ich, daraus gelernt, lasst die Temperaturnadel auf keinen fall unter 65 Grad absinken, am besten schaltet runter im 5 oder sogar im 4 Gang wenn ihr nicht schneller fahren dürft.
unter 60 Grad schaltet das System automatisch auf Notstand um...
