Guten Morgen,
ich habe ein Problem beim QP 4.2 aus 2007 (ZF-Autom.) Motorwarnleuchte brennt und blinkt. Beim OBD Auslesen kamen folgende 3 Meldung:
Misfire Zylinder 1
Misfire Zylinder 3
Misfire Zylinder 2
"Augenscheinlich" scheinen Kabel und Zündkerzen ok, Fahrzeug stand gut 2 Jahre (!). Zudem ist es komisch, dass gerade die ersten 3 Zylinder das Problem haben. Ist bei diesem Modell irgend etwas bekannt wie z.B. mangelhafte Kabel etc? Wo fange ich an zu suchen? Der Wagen läuft so schlecht, dass ich ihn nicht mal zum örtlichen Boschdienst hinbekomme.
Würde mich über ein paar Anregungen freuen.
P.s.: Gibt es einen Fachmann für die Autos in der Umgebung Bruchsal?
Entweder Kerzen oder Zündspulen.
Eines davon ist meist das Problem.
Bei den Spulen kannst Quertauschen
und somit eingrenzen, ob die das Problem sind.
Wenn nicht, Kerzen tauschen ( Ngk PMR8B )
Morgen,
ich weiß nicht wie weit Du mit Maserati Motoren viesiert bist. Meist durch das lange stehen sind es die Zündkerzen. Zündspulen gehen selten kaputt. Ein Kreuztausch würde ich nach neu verbauten Zündkerzen starten. Danach Lambdasonden vor und nach Kat prüfen. Danach Fehlerspeicher auslesen. Sollte alles kein Resultat finden, Lambdasondenstecker trennen. Somit kannst Du die fehler eingrenzen.
Dieses Forum ist nach wie vor unbezahlbar! Danke an Euch beiden, ich werde Rückmeldung geben.
P.S. Hat noch jemand einen Fensterheber vo. li.? Den hats auch zerschossen :-) Liegt wohl am Seilzug... Maserati mag 350,- + Mwst haben, Yannick - hast Du sowas auf Lager mit ein paar Prozenten?
guck mal beim lancia thesis...
gruß henry
Hallo Henry, ist der komplette Fensterheber (also Schienen mit Motor) etc. etwar identisch?
hallo amadeus,
ich habe keine ahnung, aber dieverse türenteile wie außengriff und schalter sind identisch. schau doch einfach mal bei ebay und vergleiche beide fensterheber. vielleicht hast du ja glück.
gruß, henry
So, Zündkerzen und Spulen getauscht - Problem Misfire ist behoben, aber der Wagen läuft dennoch eher schlecht als recht, speziell im warmen Zustand. Wenn man im Stand kurz Gas gibt, also den Motor hochdreht, gibts ein rattern, Drehzahl fällt ab und normalisiert sich dann wieder. Schwierig!
Was ist eigentlich mit der Lambdasonde? Im Kalten Zustand läuft er 1A, im Warmen beim Gas geben stottert er, im Stand läuft er ganz ruhig. Aber geht nicht automatisch die Motorwarnleuchte an wenn eine Lambda Fehlsignale abgibt? Der Wagen läuft im warmen Zustand so schlecht, dass ich ihn nicht einmal zur Maserati-Werkstatt überführen kann. Der Junge ärgert mich gerade ungemein, hat jemand von Euch mal ein ähnliches Problem gehabt?
eine ferndiagnose ist zu schwer, aber: wenn elektronischer seits ein fehler vorhanden ist (egal ob lambdasonde, zündspule etc.) geht sofort die warnlampe an. eine defekte lambdasonde führt aber NICHT dazu das dass auto unfahrbar wird. wenn die warnlampe nicht an geht, trotz das der motor nicht läuft, ist das problem an einem ort zu suchen, der nicht elektronisch überwacht wird. sprich, ein mechanicher fehler, der sich aber nicht auf überprüfende sensoren auswirkt, oder trotzdem dem motorsteuergerät plausibel erscheint.