Hallo Yannick
die 1200-1400€ beim 20000KM intervall sind für einen Granturismo Sport Automatik und sind das Münchener Preise(SZD ?)
Was werden da eigendlich für arbeiten gemacht ???
Gruss und danke
Also hier noch ein paar Preise für Wartung und Reparatur am 3200GT:
-Manchette der Koppelstange eingerissen "muss erneuert werden" 137 EUR netto inkl. Arbeitszeit
-Bremsbeläge der Hinterachse an Verschleißgrenze "Bremsbeläge erneuern" 327 EUR netto inkl. Arbeitszeit
-Getriebeölwechsel für Schaltgetriebe und Differential 240 EUR netto inkl. Arbeitszeit
-Zahnriemen und Spannrollen ersetzen pls. Kühlerfrostschutz 1144 EUR netto inkl. Arbeitszeit
-Jahresinspektion mit Luftfilerwechsel und Ölwechsel 883 EUR netto inkl. Arbeitszeit
-Zündkerzen erneuern 142 EUR netto inkl. Arbeitszeit
-Wischerblätter erneuern "Preis folgt"
-Ventilspiel prüfen und justieren 732 EUR netto inkl. Arbeitszeit
-Wasserpumpe in Verbindung mit Zahnriemenwechsel erneuern 682 EUR netto inkl. Arbeitszeit
-neue Gummies (Michelin Pilot Sport 3) inkl. Wuchten und Montage 780 EUR netto inkl. Arbeitszeit
-Delle am Kotflügel hinten rechts rausdrücken 80 EUR netto inkl. Arbeitszeit
-BBS geschmiedete Felgen instandsetzen (hatten ein paar Kratzer) 480 EUR netto für alle 4 Felgen inkl. Arbeitszeit
Macht gesamt etwas um die 5628 EUR netto. Dazu noch 19% MwSt = 6697 EUR
Anschaffung ist eben das Eine und Unterhalt das Andere, wobei man sagen muss, dass man ja auch nicht jedes Jahr neue Reifen braucht oder die Felgen instandsetzen lässt. Auch der Zahnriemenwechsel hat jetzt zu Buche geschlagen... Aber jeder der einen 3200GT fährt und auch vernünftig warten und in Schuss halten möchte, sollte sich darüber im Klaren sein, dass auch solche Summen mal zustandekommen können!
Dafür steht er jetzt wieder da wie neu und ich glaube einen besser Gewarteten wird man wohl kaum finden :-) Sobald er wieder zu Hause ist, bekommt er noch seine jährliche Lederpflege und eine Handwäsche mit destilliertem Wasser von mir (Gibt keine Kalkflecken) und dann ist alles gemacht was man nur machen kann!
Es muss wohl Liebe sein :) Und ein bisschen verrückt muss man wohl auch sein...
Grüße an Alle,
Chris
hallo
da mein dreizacken in den nächsten Tagen die 20000km drauf hat
habe ich nun mal 4 Vertragswerkstätten in Bayern angefragt was es kosten wird.
850€
1800€
1550€
1550€
Ich frage mich echt ob das mit den 850€ stimmt , wobei ich zweimal nachgefragt habe wurde mir das so schriftlich bestätigt.
spricht was dagegen die Werkstatt mit den 850 € auszuprobieren?
Hallo
nein spricht überhaupt nichts dagegen. Ist mein Händler wo ich den gekauft habe. Muss zwar ein paar kilometer hinfahren aber bei so einer differenz nehme ich das gerne im Kauf. Leihauto gibts ja , also alles gut
Hallo
........ welche Leistung(serbringung) gibt es denn für 850 € ?
welche für 1.550 € usw. ?
Ich denke das eine sinnvolle Entscheidung nur so möglich ist
Dreizack_München schrieb:........ welche Leistung(serbringung) gibt es denn für 850 € ?
welche für 1.550 € usw. ?
Also eigentlich ist ja der Leistungsumfang bei einer (20.000-er) Inspektion genau vor- und festgeschrieben, und wenn ich es richtig verstanden habe wurden die Kosten einer solchen angefragt. Dementsprechend kann ich die Preisunterschiede jetzt nicht nachvollziehen....
Grüße, Thomas
Die Amerikaner haben eine Lebenseinstellung die in solchen Situation enorm hilft.
"You get what you pay for"
Wer glaubt denn tatsächlich, dass sich die Kosten einer Fachwerkstatt ( markengebunden oder frei) so enorm unterscheiden?
Wartung nach Herstellervorgabe: Es handelt sich hier um die reinen Inspektionskosten (Es werden Öl ,Filter ,Luftfilter, Pollenfilter, Keilriemen und Bremsflüssigkeit gewechselt.)
Zusatzarbeiten (z.B.Bremsklötze, usw.) sind in diesem Preis nicht enthalten.
Na dann finde ich das mehr als in Ordnung
