Servus,
ich habe seit kurzem einen 4200.
Was mir auffällt, ist die Schaltung: nach dem per Wippe ausgeführten Befehl dauert es für meine Begriffe recht lang, bis der Wagen hochgeschaltet hat. Ich kenne da bei nicht so sportlichen Autos schnellere Schaltzeiten.
Ist das beim 4200 "immer" so (BJ 2004) oder ist das ein Fehler?
Erfahrungen?
Gruß,
Michael
Glückwunsch!!!
Hab mein 4200 Cab (auch 2004) seit ende Mai.
Das ist im "normal" Modus, also wenn du das Auto anmachst und nichts weiter einstellst, so. Wenn du die Sporttatste drückst, verringert sich die Schaltzeit, das Fahrwerk wird etwas straffer/härter und du hast beim Runterschalten Zwischengas.
Ich find den Schaltvorgang im Normalmodus auch ein wenig übertrieben und bin deshalb gerade auch auf der Suche, ob man dies nicht umprogrammieren kann.
Grüße aus Berlin
Es ist per timing umprogrammierbar/nachjustierbare Sensorik(kann sich verschoben haben), nur machen die das nicht gerne wegen der mechanischen Verzögerung des Kupplungsvorganges, erst die neue ZF-Automatik erlaubt die elektronische Sofortwandlung.
Ich würde es einfach nachjustieren lassen(ca. 300Euro) wenn der Meister Dich sofort versteht. Erkennt er Deine Anfrage nicht sofort, muß erst mal Erkundigungen einziehen, bleib' bloß weg da!!!
Thorsten Ruge schrieb:Es ist per timing umprogrammierbar/nachjustierbare Sensorik(kann sich verschoben haben), nur machen die das nicht gerne wegen der mechanischen Verzögerung des Kupplungsvorganges, erst die neue ZF-Automatik erlaubt die elektronische Sofortwandlung.
Ich würde es einfach nachjustieren lassen(ca. 300Euro) wenn der Meister Dich sofort versteht. Erkennt er Deine Anfrage nicht sofort, muß erst mal Erkundigungen einziehen, bleib' bloß weg da!!!
Ah, THX für die Info
ich fahr meinen immer im sportmodus, eben wegen der langen schaltzeiten. auch da war er mir zu lahm. der mechaniker hat kurz den laptop drangehängt und .... zack waren die schaltzeiten verkürzt( wurde glaub ich über das kupplungsspiel gemacht). kosten: serviceleistung am kunden:-)
pascal. schrieb:ich fahr meinen immer im sportmodus, eben wegen der langen schaltzeiten. auch da war er mir zu lahm. der mechaniker hat kurz den laptop drangehängt und .... zack waren die schaltzeiten verkürzt( wurde glaub ich über das kupplungsspiel gemacht). kosten: serviceleistung am kunden:-)
Hallo Pascal,
ne andere Frage...Deine 20er Felgen ! Hast Du das Radhaus nacharbeiten müssen (Innenverkleidung...) oder Kanten umlegen. Ich möchte mir nämlich auch fürs Frühjahr andere Felgen zulegen.
Gruß Tom
hallo tom, ja, hinten musste nachgerbeitet werden aber ohne lackschäden o.ä.
möchte evtl im frühjahr mein auto eintauschen. dann wohl ohne felgen weil man die extras ja nicht bezahlt bekommt. wenn du interesse hast kannst du dich ja mal melden. felgen und reifen haben keine 3t km drauf und keinerlei schäden.
oder wenn du neue willst: hab meine mit nem bekannten händler zusammengestellt zu einem suuuperpreis.komme aus worms, wie gesagt, bei interesse melde dich.
gruss pascal
hallo an alle, komme agrad aus südfrankreich und bin in sb nochmal bei maserati vorbei. hab mir die kupplung einstellen lassen. war wieder ne sache von 5minuten und 0 euro.
dieser wert den man mittels laptop verändern muss heisst übrigens PIS-wert:-) haben 3mal hin und her probiert bis es so war wie ich es wollte. haben bei der gelegenheit nach der kupplung geschaut. hab eine annutzung von 32% bei 46t km . find das einen superwert für so eine maschine...