Hallo an das Forum habe nach wie vor das Problem mit meinem Spyder, habe mir aber heute einen Ghibli 2,8 angeschaut und dachte gleich Top der gefällt mir!
Bordeaux rot mit hellem Beigen Leder, usw. auf was soll ich achten wenn ich den Kaufen möchte, hat kein Service Buch, aber Belege über Neuen Zahnriemen, Ventile einigest. Ölkühler hinten war nicht verbogen, vorne auch keine Aufsetzer. Werde mir Zeit nehmen und die machen ihn auf die Bühne und eine Probe fahrt ist logischer weise auch möglich. Na jetzt die frage was gibt es spezielles zu Beachten ??
Grüße aus der Hauptstadt
keine Hilfe bzw. Tips? was ich beim kauf extra beachten sollte!
wieviel hat er auf der Uhr? Was soll er kosten? Welches Baujahr? Die Frage ist ein wenig allgemein gehalten.
Ok na denne DATEN zum Auto EZ. 96 Km ca.70 td. auf der Uhr 2,8L Motor elektr. Fahrwerk, TÜV-AU neu. optik ist auch Ok keine Dellen, Öl spuren, usw mache dort einen richtigen termin zum anschauen Kosten 14500.- ( zahle aber Bar und werde einiges an Rabatt aushandeln ) 2Hand.
Mahlzeit Floortech!
Heisst "Optik ok" auch rostfrei?
Guck Dir z.B. mal die Unterkante (Unterkante=da wo die Kennzeichenbeleuchtung sitzt) vom Heckdeckel an. Ich habe sogar mal einen Top-Shamal mit 18TKM inspiziert, der nur an dieser Stelle Rost hatte. Die Unterkante vom Kühlergrill ist auch eine beliebte Rostherberge beim Ghibli.
Wichtiger ist natürlich eine nachweisbare Wartung. ZR+Ventile gemacht ist ja schon mal was. Einen Kompressionstest solltest Du dennoch auf jeden Fall machen (lassen). Schau auch, dass die elektr. Dämpferverstellung funktioniert.
Ist das der aus mobile.de, der in Berlin steht (Preis passt zwar nicht, aber der Rest)?
Auf jeden Fall wünsche ich Dir eine gute Hand.
ja der ist es der Berliner, habe aber noch den violeten gesehen der auf den Bildern nicht schlecht ist, werde bis Sommer jedenfals noch so ein TEIL mir zulegen, der Silberne von Modena!!?? KM und Preis ist nicht ohne. werde da mal vorbeischauen wenn ich auf Heimat Urlaub bin
so der Violette aus Nürnberg ist Verkauft
Du wirst es doch wohl schaffen das Timing des Spyders endlich hinzubekommen??? Der Ghibli ist noch grausamer im Nehmen von Timingfehlern, würde erst mal die bestehenden Problemchen per ordentlichen Kundendienst sondieren bevor Du Dich wieder, eine Stufe komplizierter in ein Wartungsrisiko begibst.
Du hast tatsächlich überall Harfensänger in den Werkstätten sitzen, habe da auch gerade wieder Haare auf den Zähnen.
na wollte den Ghibli zu dem Spyder haben, und werde das in zukunft im Ursprungsland mit den Werkstadt Besuchen machen,
na an die fans, mein Spyder is wider Ok, na fast Ok noch was am Kat andärn der alte hatte jetzt ein Loch aber denne geht es weiter open-air, werde Donnerstag mal nach Stuttgard Fliegen (TUI-Fly 80.-€) und mir einen Ghibli anschauen der nach Aussagen der Werkstatt toll sein soll, das sagt aber auch fast jede WE. um so ein Ding zu verkaufen der ist bei Mobile zu sehen. es ist ein Silber mit schwarzem leder 2/96 ez und soll 14500.- kosten kennt jemand das Fhz. oder hatt es sich mal angeschaut? Grüße aus Berlin,