Meine Batterie ist zwar noch ok, aber schon relativ lange drinnen. Drum wollte ich die auch mal sicherheitshalber wechseln, konnte sie jedoch nicht "rausfriemeln". Da ist einfach zu wenig Platz. Weiss jemand, wie man die Kofferraumverkleidung sauber raus- und wieder reinbekommt? Danke für Eure Tipps!
Gruss,
Mario
Du mußt da nix pfrimeln, und auch keine Verkleidung ausbauen.
Einfach alte Batterie raus und neue rein. So war das jedenfalls bei meinem 4200er.
Krieg die nicht raus, ohne was zu verbiegen beim MC Victory. Es fehlt etwa 1 - 1.5 cm oben (Sicherungen) oder unten bei der Verkleidung. Wobei kann mir nicht vorstellen, dass da was anders ist als beim 4200.
Gruss,
Mario
Laut Werkstatthandbuch gibt es 7 Schrauben, die die Kofferraumabdeckung halten.
Irgendeine Abdeckung für ein Gelenk muß auch weg.
Die Abdeckung, in der das Reserverad liegen soll, herausnehmen.
An der Seite wo die Batterie ist, die KNöpfe, mit denen die Abdeckung festgekippst ist herausziehen.
Dann sollte man die Batterie herausbekommen.
Irgendwann hat mal jemand einen Teil des Werkstatthandbuchs ins Netz gestellt. Das habe ich mir schnell geholt. ES ist 38Mb groß. Ich kann es nicht so einfach verschicken.
also wenn ihr die ganze Kofferraumverkleidung abbauen wollt ist das viel viel aufwendiger als die Batterie raus zu ziehen! Nachdem ihr den Halter mit dem schwarzen Halteband u. die + - Pole los gemacht habt , muß mann an der ecke des - Pols die Batterie anheben und mal kräftig ziehen dann stellt sich die Batterie quer und dann zug um zug rausziehen....
Das war/ist schon beim 3200 so, da muss keine Seitenverkleidung weg...😉
Micha
Kann mir mal jemand einen Gefallen erweisen und bitte NIE NIE mehr
"Masa oder Masi" schreiben, sprechen oder denken...
Das heißt "MASERATI" aus e basta!
merak66 schrieb:Das war/ist schon beim 3200 so, da muss keine Seitenverkleidung weg...😉
Micha
Der 3200 GT ist halt ein reparaturfreudiges, äähhhhhh -freundliches Fahrzeug.
Viele Grüße
Peter
Ja, - beim 3200er gibt's in der Seitenverkleidung eine eigene Öffnung für die Batterie. Ist zwar auch etwas beengt aber länger als 5-10 Minuten habe ich da nie rumgefriemelt bis die alte draußen und die neue Batterie drinnen war... :)
Genau dieser Zeitaufwand ist es beim 4200 Spyder auch, völlig problemlos das Ganze.