Unsere Maserati schlafen.
Zum Glück gibt's auch im Winter in der Garage eine Alternative für einen zwar kalten, aber dennoch mundwinkelanhebenden Ausflug.
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Es muss Unterschiede geben.
Das nunmehr sechste Jahr fahr ich ...wenn auch sporadisch im Winter.
Sporadisch deshalb.. weil ich keine Winterreifen aufm Maserati hab.
Da bleibt das Grinsen im Gesicht. Ich finds absolut cool und Probleme hab ich keine mitm Rost. Dank gutem Waschen und jeder Menge UBS 220 aufm Unterboden
GLG Heinz an die ganze Maseratigemeinde.
Unterboden ist schön und gut, die Hohlräume sollten nach zehn Jahren durchaus eine Nachbehandlung bekommen. Hat jemand einen Spritzplan für den 4200?
Zwar kein Maserati, aber auf Schnee ist der einfach besser zu fahren (Bilder aus dem Wintertraining Anfang Januar 2017).
Markus[
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Hm... mag mich wohl als Weichei entpuppen, doch zum Skifahren ist mir da mein Alltags-BMW Kombi schon um einiges bequemer - jedenfalls passen da alle Skier sehr gut rein und Umbauten sind da nicht nötig :-) Austoben tu ich mich dann halt eher auf der Skipiste als auf der Autobahn ...obwohl... so langsam ist der BMW auch nicht gerade...
nein... Skiständer auf meinen Gransport - niemals!!! und diese versalzene Luft überall - igitt - ;-) weiß nicht, ob ihm das "schmecken" würde.... er ist schon ziemlich verwöhnt... hi hi ;-)
... nichts desto trotz... das Pferd im Schnee macht sich auch sehr gut - gefällt mir sehr gut
Hi Giuseppe
Ich denke, das mit dem Schnee ist eine sehr individuelle Sache und ich kann hier nur für mich sprechen: Als ich meinen 3200 im Jahr 2001 gekauft habe, war das mein einziges Auto. Meine Frau hatte noch einen Sharan, um die Kinder rum zu kurven. Ich bin pro Jahr rund 18 000 km mit dem Masi gefahren bei Sonne, Regen und Schnee. Ich weiss noch, wie blöd mich mein offizieller Händler damals angeschaut hat als ich bei ihm Winterreifen habe montieren lassen.
Ich kann Dir aber sagen, dass man den Tag nicht viel besser beginnen kann, wenn man weiss, dass man wieder den Masi fahren kann. Da nehme ich gerne etwas Dreck und Salz in Kauf. Das habe ich mit meiner fast täglichen Freude schon längst kompensiert.
Mit meinem 575M halte ich es ähnlich und fahre ihn das ganze Jahr. Wobei ich keinen Italiener raus nehme, wenn es richtig Schnee hat. Da ist mir der Spass einfach zu gering und das Risiko zu hoch.
Dann habe ich noch einen 512 TR und hier bin ich sehr pingelig. Das Auto ist einfach zu speziell und zu schön, um nur schon am Salz zu riechen. Der bleibt schön drin, hat auch keine Winterreifen und kommt im Winter nur mal raus wenn die Strassen trocken sind.
Andere mögen das völlig anders sehen und es muss für jeden selbst stimmen. Ich selber halte es einfach nicht aus, meine Italiener einen ganzen Winter einzusperren und nur davon zu träumen. Ich muss fahren und zwar auch, wenn die Sonne mal nicht scheint.
Und dann kommt mir bei solchen Gelegenheiten immer wieder das Motto von Jim Glickenhaus in den Sinn (ein Amerikaner, der über eine Viertel Million Meilen mit seinem Testarossa gemacht hat und ein paar sehr spezielle Ferraris hat): «Not putting miles on your Ferrari is like not having sex with your girlfriend so she'll be more desirable to her next boyfriend»
Markus
😄😄😄 schönes Zitat 👍🏽
Und eine gesunde Sicht auf die automobile Fortbewegung 😉