Hallo , seit gestern ist bei mein Merak SS Bj 1981 der Kupplungsnehmerzylinder defekt, bin auf der Autobahnausfahrt trete die Kupplung ..und die greift ins leere...dann mit Zwischengas runtergeschaltet bis zur nächsten Ampel und den Rest bis an die Seite geschoben...gucke im Motorraum und sehe das der Bolzen vom Zylinder nicht mehr mit der ausrückgabel/Getriebe verbunden ist :-( also ADAC und ab nach Hause ( 100km) jetzt suche ich Ersatzteile falls jemand eine Tipp hat bin ich Dankbar...soll ja bis Warburg wieder laufen !!!
Danke für eure Hilfe !!!
Immer besonders ärgerlich wenn so etwas unterwegs passiert..
Ist der Kuplingsnehmerzylinder defekt , oder eines der Teile
auf dem Weg zur Ausrückgabel ?
Schau mal vorne im im kleinen Vorratsbehälter des Kupplungsgebers unter der Plexiglasscheibe, oder am Besten die Verkleidung ganz wegschrauben.
Nehme an, daß keine Bremsflüssigkeit mehr im kleinen Behälter mehr ist.
Entweder leckt dann der Geberzylinder oder der Nehmerzylnder.
Ist es der Nehmerzylinder sieht man die Sabbelspuren hinten an der Kupplungsglocke fahrerseitig. Beim Geberzylinder siieht man es vorne an der Gummitülle.
So weit ich mich erinnere sind es ate Zylinder, Überholsätze gibt es in der Bucht, wenn man unter dem Zylinderinnendurchmesser sucht.
Daß der Bolzen mit Gewinde am Nehmerylinder flöten geht kann ich mir technisch nicht vorstellen, aber nichts ist unmöglich.
Das Teil läßt sich aber mit etwas Phantasie sicherlich reproduzieren.
Hallo, ich glaube die Teile mit der Nummer 2 + 17+ 19 +20 fehlen.
es gibt aber auch Fotos von Motoren wo die teile19+2 +17 nicht vorhanden sind..Toll und ich weiß jetzt nicht was alles verloren gegangen ist bzw. wie es vorher war :-(
Die späten Meraks haben nur die Teile 18 und 20 aus dem eurospares Teilekatlog, die frühen Citroenhydraulikmodelle haben dazu den restlichen Firlefanz mit Rückholfeder etc.
Sollte tatsächlich nur die Schraube und der Stössel fehlen, kannst Du Dir das selber zusammenschustern, ich glaube kaum, daß diese Teile auf dem freien Markt verfügbar sind.
Ich glaube den stößel 18 habe ich...wenn es in der Gummimanschette keine weiteren Stößel gibt ! Was mich stutzig macht ist das auf diesen Stößel noch eine flache Kontermutter war...warum wenn nicht noch Nr. 19 fehlt oder wurde damit das Teil Nr. 20 gegengekontert ?
Super Du hast mir mit deinen angaben schon sehr geholfen :-) DANKE !!!
Wenn ich mich richtig erinnere hat die Schraube Richtung Stössel eine größere Vertiefung, in welcher der Stössel lose hält.
Ich komme momentan leider nicht an die Fuhre hin, sonst könnt ich ein Foto machen.
Das währe natürlich super :-)
Klappt wieder nicht mit den Bildern :-(