Das deutsche Maserati - Forum

kfz-zulassungszahlen: https://www.amz.de/kba-zahlen/158/1737
unten vorher den einzelmonat eingeben.
uli

Zwischen 2013 und 2014 hat sich das Wachstum bei den Zulassungen fast vervierfacht. Danach ging es erstmal wesentlich flacher weiter. Aber wie man aufgrund der Zahlen (die ja nur DE) widerspiegeln, die grobe Fehlentscheidung treffen kann, Maserati als E-Pionier für FCA zu positionieren entzieht sich vollkommen meiner Kenntnis.

Dafür hätte sich zB. die Marke Lancia, die man sowieso hat sterben lassen, wesentlich besser geeignet.

Marchionne macht Mist.

Hallo Uli,
bei mir öffnet sich die Seite nicht (Fehler 404).
Und auf deren Hauptseite finde ich nicht den Link zu den Zulassungszahlen.
Hätte mich mal interessiert.
LG
Ritchie

Deutschland 2018 jeweils im März/bis März

Ghibli - 38/126
GT/GC - 14/28
Levante - 69/189
QP - 9/28

Naja, was auffällt ist, dass der QP VI schwächelt, während der Levante wohl sehr gut angenommen wird in unserer SUV-Republik. Allerdings scheint mir das erste Quartal eines Jahres generell eher verhalten zu sein in Sachen Neuzulassungen. Frühjahr und Sommer locken im Kfz-Geschäft die Käufer in die Ausstellungsräume ;-) Unsereiner leistet sich vielleicht ein antizyklisches Kaufverhalten, der Markt tickt da anders...

Viele Grüße
Roland

na ja..sehr gute Ergebnisse sind was anderes - in Q1 2017 waren es noch 327 Levante, d.h. ein Minus von 42% in 2018 - Erfolgsmodelle sehen anders aus.
Im Vergleich zu den 189 Levante in Q1/18 hat sich ein Velar 1095 und ein RangeRover Sport 1228 mal verkauft. Aus der rein dt. Brille würde ich also eher sagen, der Levante ist ein ziemlicher Flop, was auch weltweit in die Richtung geht, nicht umsonst hat das Werk in Turin immer wieder tage- und wochenlange Zeiten der "cassa integrazione", also Kurzarbeit.