Hallo, man liest immer häufiger, dass am F1 Getriebe die Steckverbindungen/ Kontakte auf Korrosion geprüft werden sollen.
Welche Stecker sind damit gemeint?
Zum einen die des Actuators (elektrisch/hydraulische Schalteinheit) für die Gänge, zum anderen die der Pumpe. Beides von unten frei zugänglich und dadurch entsprechend anfällig.