Hallo zusammen,
als ich heute meinen 2.0 Si aus der Werkstatt geholt habe (Nehmerzylinder war defekt) ist mir ein blasendes Geräusch aufgefallen, was so vorher nicht zu hören war. Nachdem ich beschleunigte und die Turbos einsetzten ist beim Gaswegnehmen dieses Ablass-Blas-wie-auch-immer-man-es-nennen-soll-Geräusch aufgetreten.
Hat einer einen Tipp.
Danke im voraus
Stefan
Wird wahrscheinlich nicht der Turbo sein, es sei denn der Abdecklappen o.ä. ist ins Ansaugrohr gerutscht, sondern irgendwo um den Krümmer, Luftfilterkasten etc. ein Luftspalt. Kann auch eine der Servoleitungen sein wenn man den Nehmer mittig im Druckformschlauchstück, statt unten an der Druckleitungshohlöse gelöst hat.
Rufe in der Werkstatt an u. frage was die alles zum Wechsel des Nehmers demontiert haben, dort ist etwas klaffendes, abgequetschtes, nicht wieder aufgestecktes hinterlassen worden. Manche nehmen überflüßigerweise das Y-Hosenrohr ab um von unten besser ranzukommen, bzw. man hält sich beim Schraubenanziehen daran fest, dann ist der Spalt irgendwo dort.
Hat sich Dein Kupplungsweg nach der Reparatur verändert? Dann kann das Geräusch zwar selten, aber auch von dort kommen.
Vielleicht hast du offene Pop-Off-Ventile verbaut? Dann wäre dieses Geräusch normal. Vielleicht horchst du automatisch mehr in dein Auto rein, wenn du es frisch aus der Werkstatt kriegst, das hab ich früher auch oft gemacht. Wie ist denn der Turbodruck, ist es subjektiv gleich geblieben?
Danke für Eure Antworten.
Bin selber drauf gekommen, am linken Turbo war das Ansaugrohr abgerutscht. Ziemliche Fummelei das wieder drauf zu kriegen, war auch ziemlich versifft. Ich hab’s dann ganz abgemacht und gereinigt, neue Schelle drum und dann hat es wieder gepasst. Scheint wieder alles in Ordnung.
Gruß
Stefan
Sach' ich doch, Spalten sind gut, aber nicht im Maser,- give me high 5 man!