+- Das deutsche Maserati - Forum (https://maserati-forum.de)
+-- Forum: Maserati (https://maserati-forum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: Biturbo bis Quattroporte IV u. 3200GT (https://maserati-forum.de/forumdisplay.php?fid=3)
+--- Thema: Zündsteuergerät Biturbo i (/showthread.php?tid=3397)
Seiten:
1
2
Zündsteuergerät Biturbo i - bretu2 - 16.02.2012
nach stundenlanger Fehlersuche hier ein Foto von meinem Zündsteuergerät!
Sollte mann am besten gleich öffnen falls spontan kein Zündfunke mehr erfolgt,spart stundenlanges durchmessen der Bordelektronik!
Wenns so aussieht freut sich der Mülleimer!
Alle Werte waren einwandfrei und gingen ins Steuergerät,kein Signal ging raus!
Wiederstand abgebrannt,Lack auf der Platine geschmolzen!
RE: Zündsteuergerät Biturbo i - joe424 - 16.02.2012
Auf deim Bild sieht der Widerstand aber wie ne Diode aus, die kann durchaus mal kaputt gehen, wegwerfen würd ich das Steuergerät nicht, eher nochmal sorgfältig messen.
Grüße
RE: Zündsteuergerät Biturbo i - bretu2 - 16.02.2012
aja dann eben Diode,das ding ist hinüber da der Eprom dadurch seinen Geist aufgegeben hat dank eines Kurzschlusses.
Habe das Gerät nochmal durchmessen lassen,Ende und aus!
Ersatz ist unterwegs,lohnen da noch was rumzufummeln ist meiner Meinung für die Katz zumal ein Schaltplan benötigt wird um es instandzusetzen!
RE: Zündsteuergerät Biturbo i - joe424 - 17.02.2012
haste den Eprom auchdurchgemessen;) naja wiedemauchsei hoffentlich läuft baldalles wieder.
RE: Zündsteuergerät Biturbo i - Thorsten Ruge - 17.02.2012
Diese Platine ist schon ziemlich hin, shit happens eben so nach gut 20 Jahren!
Sieh zu dass die Ursache garantiert ausgemerzt ist?
RE: Zündsteuergerät Biturbo i - racingbiturbo - 17.02.2012
joe424 schrieb:haste den Eprom auchdurchgemessen;) naja wiedemauchsei hoffentlich läuft baldalles wieder.
wie und womit geht das ?????
Gruß
Robert
RE: Zündsteuergerät Biturbo i - Thorsten Ruge - 17.02.2012
Geht im Prinzip nicht. Kannst das Eprom eventuell nur testen, z.B. wenn Du eine bestimmte Relaisfunktion damit antriggern kannst, soweit wollen wir hier aber jetzt nicht ins Detail. Auch das Epromlesegerät sagt nix über die eigentliche Hardwarefunktion des IC's im Eprom selber aus.
Nur ein neues Eprom brennen(dazu muss man vorher ein funktionierendes Eprom auslesen) und einsetzen hilft.
RE: Zündsteuergerät Biturbo i - racingbiturbo - 18.02.2012
Damit wäre die Sache mit Eprom auch mal geklärt.
Gruß
Robert
RE: Zündsteuergerät Biturbo i - joe424 - 18.02.2012
Ja, das war ironisch gemeint, ich verstehe nur nicht wie man zu den Schlüssen hier kommt, ich habe mal E Technik stuidiert und finde es mehr als fraglich was hier so gesagt wird.
Erstmal ist es eine Diode und kein Widerstand, die Platine sieht auch nicht so übel aus, als das man sie entsorgen müsste (da hab ich schon ganz anderes repariert).
Das der Eprom defekt sei halte ich für e gewagte aussage, denn da hängen noch Leistugsstufen vor den Ausgängen....
Ich hatte die Steuergeräte auch schon offen und kenne den Aufbau, sie sind für heutige Verhältnisse sehr simpel aufegebaut und beschaltet (mit etwas suche ist nicht unbedingt ein Schaltplan nötig)!
Ich würde sie alleine wegen den Eproms nicht wegwerfen!!!!
Und ich würde sicher gehen das niergends anders ein Fehler liegt, sonst ist das neue Steuergerät auch gleich wieder defekt.
Eine Ursache wurde bis jetzt ja noch nicht gefunden.
Eproms kann man durchaus testen, z.B. mit einem Eprombrenner auslesen etc.. auch kann man sie in ganz seltenen Fällen mit Hilfe eines Multimeters für defekt erklären, ich nehme aber nicht an das es hier der Fall ist, ich würde das Steuergerät auf keinen Fall entsorgen!
MfG
RE: Zündsteuergerät Biturbo i - lindi-02802 - 18.02.2012
Kennt jemand die richtigen Datensätze der Eproms?
Je nach Motor 2.0, 2.5, 2.8, mit oder ohne Kat sollten verschiedene Kennlinien abgelegt sein.
mfg
Georg