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RE: Meine Diva und ich - bretu2 - 26.06.2013 2.0l Motor=Alulaufbüchsen wenn nicht nachgerüstet! 2.8l motor=Stahllaufbüchsen serienmäßig,deswegen sind die 2.8er die haltbarsten vorrausgesetzt es wurde immer ein richtiger Service gemacht,aber gab dort auch schon Probleme so ist das nicht. Tip,baue dir aus einem QP4 den 2.8er rein,287Ps sorgen dann für guten Fahrspaß und brauchst nichtsmehr tunen! RE: Meine Diva und ich - DanielW - 26.06.2013 Ich glaube, das ist eine Glaubensfrage, ob der 2 Liter oder 2,8 Liter der bessere Motor ist. Für die Lager und bewegten Massen ist ja weniger mehr... Andererseits: There's no replacement for displacement. Außer Ladedruck :-D Alu Buchsen und Kolben sind eine top Paarung wegen gleicher Wärmedehnung. Stahl dehnt sich weniger, die Buchsen sind noch dazu außen wassergekühlt... diese Paarung sollte eher zum fressen neigen! Gegen den Verschleiß des Alus hilft gutes Öl... RE: Meine Diva und ich - bretu2 - 27.06.2013 was soll ich hier dann noch weiterschreiben,da du für Alles eine Lösung zu haben scheinst und natürlich "deinerseits" Recht hast. Ich weiß diesbezüglich das ich auch Recht habe "meinerseits" na dann gutes gelingen........fahr dir nicht das Hirn ein! RE: Meine Diva und ich - DanielW - 27.06.2013 bretu2 schrieb:fahr dir nicht das Hirn ein!Mit einem so langsamen Auto? RE: Meine Diva und ich - bretu2 - 28.06.2013 oder nimm doch Das hier! RE: Meine Diva und ich - racingbiturbo - 28.06.2013 Nicht doch, wer macht Vierzylinder Umbauten! Gruß Robert RE: Meine Diva und ich - bretu2 - 28.06.2013 Waaaaaaaaaaaaaas,Dorftuning und ist hier drinne! Willst doch meine Einkaufsschleuder nicht beleidigen! RE: Meine Diva und ich - racingbiturbo - 28.06.2013 Autsch das tut weh!!!!!!!!!!!!! Gruß Robert RE: Meine Diva und ich - bretu2 - 28.06.2013 warum,isn Volvo 480 Turbomotor mit offenem Steuergerät und gut 170 Pferdchen bei 1050Kg Leergewicht! Der Renault 16V Phase1 iss der selbe Motor steht nur Renault drauf und hat keinen Turbo! Dieter findet das echt herb aber bis auf die Bremsanlage machts Spaß! Umbau hat 230€ gekostet und etwa 2 Tage Zeit! Vorne Scheiben hinten Trommelbremsen,komme die Tage zur begutachtung gerne mal bei dir vorbei! RE: Meine Diva und ich - racingbiturbo - 30.06.2013 OK, verheize das Ding nicht. Gruß Robert |