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Fahrwerk /Reifen - Druckversion

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Seiten: 1 2

Fahrwerk /Reifen - corax0 - 17.02.2012

Hallo,

kann es sein, das das fahren von nagelneuen Sommerreifen (Continental SportContact 3)bei den jetzigen Temperaturen (ca. 4°-6°) dazu führt das der Fahrkomfort bretthart ist und man jede Bodenwelle spürt?

Oder ist vielleicht das Fahrwerk defekt?
Ist kein Skyhook drin.

Corax0

RE: Fahrwerk /Reifen - Thorsten Ruge - 17.02.2012

Bei welchem Auto???

RE: Fahrwerk /Reifen - corax0 - 17.02.2012

Maserati Gran Turismo 19 Zoll Felgen

Sommerreifen:
Continental 285/40 ZR19 (103Y) SportContact 3

RE: Fahrwerk /Reifen - Thorsten Ruge - 18.02.2012

Ja, das kann bei den 40ern unter 7°-10° durchaus so sein, einschlägige M3-Erfahrung.

RE: Fahrwerk /Reifen - corax0 - 18.02.2012

hast Du da auch jeden Huppel direkt im Kreuz gespürt?

RE: Fahrwerk /Reifen - Thorsten Ruge - 18.02.2012

Harte, kurze Federwege, kaum mehr Pneu, na klar, das war der Grund warum meine Herzallerliebste ihn loswerden wollte, Shoppen auf dem Lübecker Altstadtpflaster ist eine Tortur damit!

RE: Fahrwerk /Reifen - francis - 18.02.2012

Hallo,
Continental Reifen sind Allgemein hart. Ist halt eben so. Dafür sind diese Langlebiger was das Profil angeht.

RE: Fahrwerk /Reifen - corax0 - 19.02.2012

ist aber echt extrem hart.
Weiss jemand was die Standardstossdämpfer /Fahrwerk sind im Maserati Gran Turismo BJ 2008 ohne Skyhook?
Also welche Firma/Hersteller (Koni?)

RE: Fahrwerk /Reifen - MM_Yannick - 19.02.2012

Hallo corax,

dein Fahrwerk ist nicht defekt, keine Sorge.

Bei den Temperaturen sind die Reifen besonders hart.
Am Donnerstag hatte ich eine ebenso berechtige Frage meines Kunden, der bei -10 Grad bretthart in seinem QP
unterwegs ist. Aber mir Winterreifen wohl angemerkt.

Dein Fahrwerk ist von Bilstein.

Ciao, Yannick

RE: Fahrwerk /Reifen - pinocchio - 19.02.2012

Hallo,

mit Interesse verfolge ich diesen thread. Also ich fahre auf meinem Geschäftswagen auch /40 auf der Vorderachse und / 35 auf der Hinterachse. Ich habe noch gar nie auch nur ansatzweise ein derartiges Phänomen feststellen können.

@ Yannick
Mir leuchtet ein, dass nach einer strengen Frostnacht die Reifen härter sind. Aber nach ein wenigen Kilometer müsste doch auch ein Niederquerschnittsreifen durch die Walkarbeit auf normale Bertriebstemperatur kommen,oder ?

Viele Gruesse

Peter