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Moin, bin auch wieder hier im Forum - Maserati 222 - 13.12.2020
Hallo,
leider bin ich wohl bei der Umstellung auf die neu Version "rausgeflogen", war aber seit Februar 2020 registriert. Ich wohne in Brinkum bei Bremen und hatte mir im Juni 2019 einen Maserati 222 in Belgien mit deutschen Papieren gekauft, seit dem bin ich am Restaurieren. Leider sind auch meine älteren Berichte der Restauration nicht mehr ersichtlich, schade.
Der 222 ist EZ 1988, hat laut Tacho erst 46 Tkm gelaufen und steht noch recht gut da. Die Technik wie Motor, Getriebe, Bremsen, Lenkung und Radaufhängungen habe ich bereits fertig restauriert. Der Motor hatte einen Ventilfederschaden (3. Zylinder oberes Einlassventil) welchen ich repariert und alles gereinigt habe. Als letztes habe ich die Motoraufhängung und alles was daran hängt beschichten, genauso bei der hinteren Radaufhängung. Kann sich glaube ich sehen lassen:
Als nächstes muss ich an die Karosserie: Dellen aus dem Bodenblich rausziehen, weil er schon mal irgendwo auflag! Boden säubern, zwei-drei Stellen entrosten und eventuell schweißen und alles an der Karosserie wieder hübsch machen. Der Wagen hatte einen leichten Frontschaden, der damals etwas halbherzig repariert worden. Das Blech zwischen den Lampen wurde nicht ausgetauscht und ist nur gerichtet wurden. Gibt es dieses Blech irgendwo als Reparaturteil, neu oder gebraucht?
Viele Grüße
Jürgen
RE: Moin, bin auch wieder hier im Forum - 228 - 13.12.2020
Toller Einsatz.
Geile Arbeitsbühne.
Die Vorderachse mit Motorträger und Motor/Getriebe geht von unten komplett rein, wobei ich das bei Deiner Konstruktion überdenken würde. Mit Hebebühne und Hubtisch das Mittel der Wahl.
Die vereinte Motor/Getriebeeinheit geht von oben recht einfach rein bei abgehängter Lenkung. Dazu beide Gasdruckdämpfer an den Kugeln auskuppeln, dann kann man die Haube extrem steil stellen.
RE: Moin, bin auch wieder hier im Forum - pehue - 13.12.2020
Neid. Wenn ich nur Zeit hätte... :-)
RE: Moin, bin auch wieder hier im Forum - Hypsep - 14.12.2020
Teile sehen wirklich toll aus. Räschbähgd!
Dann wirst das Blech auch noch schaffen.
...und ja, wenn ich die Bilder sehe, sollte ich mein Zeitmanagement auch überdenken.
RE: Moin, bin auch wieder hier im Forum - Dieter - 16.12.2020
Tiptop. Du machst hier einen prima Job, lieber Jürgen.
RE: Moin, bin auch wieder hier im Forum - Maserati 222 - 10.01.2021
Hallo,
vielen Dank für das Lob, nun bin ich an der Karosserie. Im linken vorderen Radlauf wurde vor längerer Zeit mal ein Blech ca. 10cm x 15cm eingeschweißt, was meiner Meinung nach nicht nachgebessert werden braucht. Ich habe es nur von Unterbodenschutz und Spachtelmasse befreit, werde es vernünftig konservieren und wieder versiegeln.
Linker Radlauf:
Und die Ecke unter dem Hauptbremszylinder:
vorher
nachher
Ich habe die letzten Jahre immer nur Motorräder restauriert, wo natürlich keine Blecharbeiten gemacht werden mussten. Nun bei dem Maserati sind doch kleinere Ecken zu schweißen und ich übe noch ein wenig!
Viele Grüße
Jürgen
RE: Moin, bin auch wieder hier im Forum - merak66 - 13.01.2021
Da schaut DEINE Arbeit, obwohl noch am üben, doch eindeutig besser aus als jenes Blech vom Vorgänger.
Hat zwar keinen technischen Vorteil, aber beim alten Blech würde ich die Schweisspunkte auf alle Fälle noch besser verschleifen.
Micha
RE: Moin, bin auch wieder hier im Forum - Maserati 222 - 26.01.2021
Moin,
nun bin ich mit den Schweißarbeiten ein Stück vorangekommen und möchte an meinen 222 gerne wie beim 224 eine Doppelauspuffanlage montieren! Dazu muss ich auf der Fahrerseite Auspuffhalter anschweißen. Ich gehe davon aus, dass die Auspuffanlage vollkommen symmetrisch ist! Ist das richtig? Allerdings ist auf der Fahrerseite die Abschleppöse im Weg! Wo ist die beim 224 angebracht?
Noch nicht ganz fertig und den zweiten Halter muss ich noch bauen!
Wäre nett, wenn mir jemand meine Fragen beantworten könnte, danke!
Viele Grüße
Jürgen
RE: Moin, bin auch wieder hier im Forum - Maserati 222 - 06.04.2021
Hallo,
ich habe mir einfach eine Auspuffanlage für den 224 gekauft. Die Halterungen sind an den Auspufftöpfen anderes als beim 222, die werde ich ändern. Meine nachgebauten Halterungen werde ich symmetrisch zu den originalen Halterungen an der Karosserie verschweißen. Den Motorraum habe ich, was das Schweißen angeht, fertig und möchte ihn nun konservieren und lackieren.
Kann mir jemand den genauen Farbton oder die Farbnummer sagen und wo ich die Farbe bekommen kann? Im alten Fahrzeugschein steht nur "rot".
Viele Grüße
Jürgen
RE: Moin, bin auch wieder hier im Forum - 228 - 07.04.2021
Ich betreue einen Biturbo S EZ 84 mit dem Farbton Maserati rosso 231154.
In der Bucht erhältlich.
Die Felgen sind suboptimal.