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Verbrennungsprobleme
#1
Hallo Leute,

ich habe mich unvorsichtigerweise dazu hinreißen lassen, eine Motorwäsche machen zu lassen. Das war keine so gute Idee, denn nun habe ich das Problem, dass der Motor bei meinem 424 im Lerrlauf zwar ganz ordentlich läuft, aber nicht sauber hochdreht, sondern gerade im mittleren Drehzahlbereich sich verschluckt, so dass sich wenig bis gan nichts tut. Ob da ein Sensor kaputt gegangen ist? Was meint Ihr?
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#2
Wasser im Verteiler
________________________________
The difference between men and boys
is the price of their toys
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#3
Hallo Leut,

Hochdruckreiniger im Motorraum.....Scared

Lesen:

http://www.autopflegeforum.eu/forum/boar...e-richtig/ 

Viele Grüsse

Peter
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#4
Ich meine dass Deinem Klopfsensor jetzt der Freischwimmer fehlt Biglaugh

Das Wasser brückt überall, sicherlich im Verteiler, meist aber in den Schutzkappen der Verbindungsstecker aller Sensoren. Dann man ran mit Q-tip und Waffen/Nadel/Zwischenzahnreinigungsbürsten, KBW-und NW-Sensoren zuerst, dann alle Temp.-Sensorenstecker, und pass auf die Pluspole der Relaissockel auf, das gibt warme Fingerchen beim Metallbürsten. Smokin
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#5
Vielen Dank für die Infos! Dann werde ich mal putzen.... und berichten
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#6
Bin leider im Schneckentempo weiter auf der Suche bei der Problembeseitigung... Feuchtigkeit oder Korosion habe ich bislang nicht gefunden. Ich wollte mal einen Blick auf die Zündkerzen werfen, aber Scared mein Schlüssel passt nicht! Bevor ich mir einen anderen besorge und auf die Gefahr, meine technische Unwissenheit offen zur Schau zu stellen:

Schraubt man erst die Verlängerungen raus (oder zieht sie ab?) oder muss der Schlüssel über die Verlängerung bis zur Zündkerze reichen?

Ich weiss, das Problem ist so banal, dass es nirgendwor beschrieben steht, aber bevor ich etwas kaputt mache...
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#7
... so schwer war es wirklich nicht mit den Verlängerunge ... um mindestens zwei Kerzen ist ein hübsches Feuchtbiotop...
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#8
Es waren zwei Zündkerzen bzw. die Verlängerungen, die nass geworden waren. Jetzt läuft er wieder einwandfrei!
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#9
Hi Nico,

na dann mal herzlichen Glückwunsch! Hat ja wohl gerade noch rechtzeitig zu diesem maseratifreundlichen Pfingstwochenende geklappt! Ich hab selber ehrlich gesagt noch nie die Kerzen gewechselt, deshalb konnte ich Dir diesbezüglich keine Hinweise geben, aber probieren geht ja oftmals über studieren.

In Zukunft lass den Motor lieber so, wie er ist - wir haben ja keine gläserne Haube.

Lieben Gruß und zur Belohnung ganz viel Fahrspaß die Tage,

Helge
[Bild: signatur.jpg]
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#10
Vielen Dank, Helge! Ich bin sehr glücklich, dass ich wieder fahren kann! Wünsche Dir ebenfalls ein schönes Pfingstwochenende mit ein paar netten Maserati Kilometern!

VG
Daniel
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