Der Krabbler will auch wieder auf die Strasse

[Hypsep]

Hallo,
ich habe noch einen Käfer stehen, der einen 3,0l Motor eingepflanzt hat.
Der Motor baut auf Porsche 914 Block auf.
Das Teil geht in der Beschleunigung infernalisch(mit dem 2. Steuergerät >220PS). Jedoch hatte der Motorenbauer beim Zylinderkopf nicht wirklich ganze Arbeit geleistet. Thermikprobleme bis zum Verzug der Köpfe.
Hier im Forum sind wohl auch Motorspezialisten am Start. Kennt da jemand einen 914/Käferspezialisten?
Ein stärkeres Gebläse ist selbstredend verbaut und das Ausatmen über die zwei Porsche 996er Kats sollte eigentlich auch ok sein.
Der Umbau mit Scheibenbremsen ringsum ist übrigens komplett eingetragen, wie auch die Tatsache, daß das Teil mit geregelten Kats läuft.
Vielleicht kann da jemand helfen?
Gruß Harry

[racingbiturbo]

Kannst Du den Umbau am Motor etwas genauer beschreiben, den alten Motor mit Kat's versehen macht nicht wirklich Sinn.

Gruß
Robert

[hoehenberger]

... Kennt da jemand einen 914/Käferspezialisten? ...
Gruß Harry

Hello Harry,

z.B. Firma Wilke hier in Köln ist noch immer aktiv, auf Käfer-Tuning speziell mit Typ 4-Komponenten spezialisiert, und verfügt darin über jahrzehntelange Erfahrung:

http://www.wilke-motorenbau.de/ 

Vielleicht mal dahin wenden.

Viel Erfolg wünscht
Martin
Quattroporte 2.8 #384

[Hypsep]

Das ist die Schwierigkeit beim Thema.
Der eine Käferspezialist hat es sozusagen versemmelt und dann zum anderen gehen und fragen, ob er da helfen kann ist nicht so mein Stil...
Wobei ich den Motor nicht in Auftrag gegeben habe.
Deshalb dachte ich an einen eher neutralen Motorenspezialisten, der sich da rantraut. Ich muss aber bezüglich des Motors nochmal die Papiere rauskramen. Da kommts jetzt auf ein paar Wochen/Monate auch nicht mehr drauf an. Das Teil steht jetzt schon fast 2 Jahre und wartet auf eine Lösung.

Grüße Harry

[racingbiturbo]

Hast Du von dem Motor ein paar Bilder für mich.

Gruß
Robert

[Hypsep]

Hallo Robert,
hast PN.