05.05.2017 - 11:05
Maserati Coupe GT V8 4.2 4V
Klingt das zunächst erstaunlich ?
Hier die Zusammenhänge :
Fährt man die Einstellung ASR on und Sport on, läßt die Motronic 7.2 einen definierten Schlupf und Driftwinkel an der Hinterachse zu. Tritt Schupf auf, wird der ZZP zurückgenommen. Die sw der ME7.2 lernt und kann in dem Drehzahlbereich, in dem das Drehmoment den Gripp an der Hinterachse überfordert, nicht nur ZZP zurücknehmen, sondern auch den Öffnungswinkel der Drosselklappe reduzieren um den Schlupf zu bändigen. Diese Lernwerte werden gespeichert und fließen so als Drehmomentbegrenzung in die Momentenanforderung durch das Fahrpedal ein.
Und hier habe ich nun beobachtet, das den verbesserten Haftreibungswert der Michelin PS4 die Motronic ME 7.2 nach und nach lernt und so ab 4500 U/min zusätzliches Drehmoment freigibt, das zuvor wegeregelt wurde. Jetzt ist deutlich spürbar, das ab 4500 U/min der "2. Wind" deutlicher zutage tritt und das Coupe so in allen Gängen vehementer beschleunigt. Nachhaltig ...
Michelin PS4 & ME7.2 gehen eine erstaunliche Verbindung ein zum Wohle der Fahrdynamik des Maserati Coupe ...
Beste Grüße, Stefan
Klingt das zunächst erstaunlich ?
Hier die Zusammenhänge :
Fährt man die Einstellung ASR on und Sport on, läßt die Motronic 7.2 einen definierten Schlupf und Driftwinkel an der Hinterachse zu. Tritt Schupf auf, wird der ZZP zurückgenommen. Die sw der ME7.2 lernt und kann in dem Drehzahlbereich, in dem das Drehmoment den Gripp an der Hinterachse überfordert, nicht nur ZZP zurücknehmen, sondern auch den Öffnungswinkel der Drosselklappe reduzieren um den Schlupf zu bändigen. Diese Lernwerte werden gespeichert und fließen so als Drehmomentbegrenzung in die Momentenanforderung durch das Fahrpedal ein.
Und hier habe ich nun beobachtet, das den verbesserten Haftreibungswert der Michelin PS4 die Motronic ME 7.2 nach und nach lernt und so ab 4500 U/min zusätzliches Drehmoment freigibt, das zuvor wegeregelt wurde. Jetzt ist deutlich spürbar, das ab 4500 U/min der "2. Wind" deutlicher zutage tritt und das Coupe so in allen Gängen vehementer beschleunigt. Nachhaltig ...
Michelin PS4 & ME7.2 gehen eine erstaunliche Verbindung ein zum Wohle der Fahrdynamik des Maserati Coupe ...
Beste Grüße, Stefan
Maserati Coupe GT blu nettuno
V8 4V 530ccm / Zyl.
Specialista für Fahrleistungsmessung und Simulation
Experte für Ladungswechsel und Optimierung
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