12.05.2010 - 20:01
Hallo Gemeinde,
wie ja nachzulesen ist, hat mein 98er QP4 V8 Evo erneut ein Motormalheur -- ein Auslassventil ist defekt. Vor 16.560 km wurde der Motor nach einem identischen Defekt komplett für 9.950,- Euro bei einer bekannten Werkstatt instandgesetzt. Dabei wurde auch Kupplung und Lenkung für weitere 3.100,- Euro erneuert. Insgesamt habe ich nach Kauf über 24.000,- Euro investiert. Diverse Teile, von Fensterheberschaltern, Fußmatten, Schläuchen, Sicherungskästen bis Außenspiegel sind darin enthalten, ebenso wie Felgenaufbereitung, Reifen, Auspuff, Bremsen rumdum pipapo. Darin sind nicht enthalten eigene Arbeiten, wie Leder- und Lackaufbereitung, Rostvorsorge unter den Badges, Instandsetzung Fensterheber und Sitzverstellung etc.pp.
Kurzum: Mein Ziel war es, das Fahrzeug für mich so aufzubereiten, dass ich es ewig als "meinen Traum" bewegen kann und ich war gewillt, jede Menge Geld zu investieren. Klingt blöd, ist aber so, sonst hätte ich schon nach dem ersten Motorschaden den Verwerter angerufen, weil Reparatur nicht zu Einstandspreis im Verhältnis stand.
Das ist nun anders und ich will das Fahrzeug loswerden. Ich habe eine kleine Dokumentation mit Fotos vorbereitet, die ich auf Anfrage verschicke. Ich bin mir wohl bewusst, dass es einfachere Aufgaben gibt, als einen QP mit Motorschaden zu verkaufen. Mein finanzieller Schaden ist ohnehin deutlich. Ich habe also keine absurden Vorstellungen, wie ich finde. Ich habe einen ganzen Sack voll Teile, den ich mitgebe, teilweise nagelneu, weil ich die zur Saison verbauen wollte.
Preis gebe ich nur auf Anfrage, will hier keine Diskussion entfachen. Fahrzeug staubt in Tiefgarage in Hamburg vor sich hin, Besichtigung jederzeit.
Ahoi.
![[Bild: qp1.jpg]](http://joernbernard.de/maserati_internet/qp1.jpg)
![[Bild: qp2.jpg]](http://joernbernard.de/maserati_internet/qp2.jpg)
wie ja nachzulesen ist, hat mein 98er QP4 V8 Evo erneut ein Motormalheur -- ein Auslassventil ist defekt. Vor 16.560 km wurde der Motor nach einem identischen Defekt komplett für 9.950,- Euro bei einer bekannten Werkstatt instandgesetzt. Dabei wurde auch Kupplung und Lenkung für weitere 3.100,- Euro erneuert. Insgesamt habe ich nach Kauf über 24.000,- Euro investiert. Diverse Teile, von Fensterheberschaltern, Fußmatten, Schläuchen, Sicherungskästen bis Außenspiegel sind darin enthalten, ebenso wie Felgenaufbereitung, Reifen, Auspuff, Bremsen rumdum pipapo. Darin sind nicht enthalten eigene Arbeiten, wie Leder- und Lackaufbereitung, Rostvorsorge unter den Badges, Instandsetzung Fensterheber und Sitzverstellung etc.pp.
Kurzum: Mein Ziel war es, das Fahrzeug für mich so aufzubereiten, dass ich es ewig als "meinen Traum" bewegen kann und ich war gewillt, jede Menge Geld zu investieren. Klingt blöd, ist aber so, sonst hätte ich schon nach dem ersten Motorschaden den Verwerter angerufen, weil Reparatur nicht zu Einstandspreis im Verhältnis stand.
Das ist nun anders und ich will das Fahrzeug loswerden. Ich habe eine kleine Dokumentation mit Fotos vorbereitet, die ich auf Anfrage verschicke. Ich bin mir wohl bewusst, dass es einfachere Aufgaben gibt, als einen QP mit Motorschaden zu verkaufen. Mein finanzieller Schaden ist ohnehin deutlich. Ich habe also keine absurden Vorstellungen, wie ich finde. Ich habe einen ganzen Sack voll Teile, den ich mitgebe, teilweise nagelneu, weil ich die zur Saison verbauen wollte.
Preis gebe ich nur auf Anfrage, will hier keine Diskussion entfachen. Fahrzeug staubt in Tiefgarage in Hamburg vor sich hin, Besichtigung jederzeit.
Ahoi.