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17.04.2014 - 13:37
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.04.2014 - 13:38 von pinocchio.)
Ciao a tutti enthusiasti,
in der aktuellen Ausgabe der Auto Motor & Sport Heft 9 2014 kommt auf Seite 51 ein kurzer Testbericht zum Maserati Quattroporte.
Zitat: Die Insassen werden entsprechend heftig ins Mobiliar gedrückt. Leistungsmsngel? Nicht im Quattroporte Diesel.
Richtig gelesen: DIESEL
Wer das nicht mag, muss es ja nicht kaufen. Insgesamt wird der Quattroporte positiv beurteilt. Das freut mich!
Viele Grüsse
Peter
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Ja da gabs doch glatt einen Vergleichstest von Maserati Biturbo 2.5 mit 189PS gegen BMW M535i un MB 190E 2.3 16V
Der Bi Turbo beschleunig den Wettbewerb locker aus bis 180 km h . Und das trotz antiquiertem Weber Doppelvergaser ...
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Diesel haben eh meißt mehr Drehmoment deswegen auch die
" ins Gestühlpressung " beim beschleunigen.
Die großen BMW TD`s drücken einen auch schon gut in den Sitz.
Die Biturbos sind nicht ohne,bei mir hatte auch schon ein Audi TT fahrer plötzlich ne leere Fahrbahn vor sich,hat ne Ewigkeit gedauert bis der aufgeholt hatte.
Mit etwas über 1200Kg Leergewicht auch kein Wunder,selbst ein Golf wiegt mehr wie z.B mein 420Si
Grüße aus der Hessischen Schweiz
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Marcus,
als dieser Test 1985 gemacht wurde, hatte BMW bestenfalls einen 524 TD. Auch der M535i war ein 2 Ventiler mit 218 PS erreichte aber eine Vmax von 237 km/h. Der MB 190E 2.3 16V hatte auch nur 185 PS und lief damit immerhin 232 km/h . Da mußte sich der Maserati Biturbo 2.5 V6 mit 220 km/h geschlagen geben, auch weil er kurz übersetzt war ...
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01.06.2014 - 16:48
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.06.2014 - 16:49 von bretu2.)
hier geht es um Beschleunigung nicht um V/Max...
und um einen Testbericht von 2014 und einen "Vergleichstest" von 85,wo ist das Problem?
Deswegen auch mein Vergleich zum QP und BMW (heutiger Zeit)!
Grüße aus der Hessischen Schweiz
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