222E seltsames Flüssigkeitsproblem

[Tridente222E]

hallo zusammen,
hab bei meinem 222E ein seltsames flüssigkeitsproblem.

bin von einer 2000km - urlaubsfahrt zurückgekommen, die völlig problemlos verlaufen war.
daheim beginnt die brems-kupplungskontrolle zu leuchten. mechaniker teilt mit, kupplungsnehmerzylinder defekt. ok, ersatzteil bestellt und abwarten. bremsflüssigkeit nachgefüllt und seither KEIN weiterer verlust trotz bewegung. 1 tag später sehe ich unter dem wagen eine recht große öllacke und erkenne das fehlen von kühlflüssigkeit im ausgleichsbehälter. bremsflüssigkeit weiterhin ok.

sofort zu agip gefahren, kühlwasser u 1 Liter (!) öl nachgefüllt.

ok, dies ist nun 2 tage her und ich hab seither KEINEN flüssigkeitsverlust wo auch immer mehr feststellen können....

wie kann das bitte sein?
wo kann das problem liegen?
oder hatte der masi einfach nur einen schlechten tag.....?

bitte um hilfe

gruß martin

p.s. kein weisser rauch, kein blubbern im ausgleichsbehälter.

[Thorsten Ruge]

War die Lache garantiert Motoröl? Oder hattest du einfach länger nicht nachgesehen? Wo genau unter dem Wagen war die Lache? hatte der Mechaniker den Wagen hochgenommen?

[Hardy Konnerth]

Ich würde den Burschen weiter beobachten. Mein Gransport hatte nachdem ich ihn abgeholt hatte einen Wasserverlust. Hatte zunächst auf Klima getippt. Dann war das Auto weniger Tage später zur Inspektion und es war der Kühler. Der war undicht!

[Tridente222E]

lache war zweifelsfrei motoröl, ich kontrolliere den stand laufend. auch heute, nachdem er tagsüber gestanden ist, - staubtrocken und keine lacke, weiters kein flüssigkeitsverlust..... werd weiter beobachten. am 3.09. wird der nehmerzylinder eingebaut, da kommt er dann noch einmal hoch.....

jedenfalls wirklich seltsam das ganze !?!?!?!?!
es war genau eine nacht und der darauffolgende tag, wo er ausgeronnen ist......seither nach allem auffüllen alles bestens.....

p.s. zur orientierung - die lacke war etwa unter dem linken öleinfülldeckel (wenn ich bei geöffneter motorhaube direkt davor stehe)

[Tridente222E]

so, auch gestern und heute staubtrocken....

werde morgen zum öamtc fahren und das system checken lassen, bin gespannt und werd dann über den ausgang berichten.

gruß martin

[Daniel]

Wenn Du den Karren stehen lässt isser kalt, kein Druck auf diversen Systemen, kein Verlust von irgendwas.
Fahr mal bis er heiss ist, stell ihn dann ab und schau nochmal nach.

Daniel

[Tridente222E]

der "karren", wie du ihn nennst, wird täglich bewegt!

[Tridente222E]

okidoki - bin genauso schlau wie vorher...

war nun beim öamtc (für die meisten von euch - adac)
problem geschildert, auto oben und unten angesehen, kein signifikanter verlust irgendwo ersichtlich, nur normales "schwitzen".
also druck im kühlkreislauf mittels messgerät gemessen.
ergebnis - verliert druck, unten am fzg ist aber auch weiterhin nichts zu sehen.
kühlwasser verschmutzt, aber kein öl drin (wasser wurde schon länger nicht gewechselt)
keine auffälligkeiten beim ölmessstab oder öleinfülldeckel

also: man sieht nichts, er verliert dennoch an druck. einschränkung - der aufsatz des öamtc passte nicht 100%ig........
somit bin ich genauso schlau wie vorher..... oder irgendwelche ideen???????????

freu mich sehr über weitere antworten,

gruß martin

[Olli]

was ist mit der klimaanlage? vielleicht ist die ausgelaufen?

grüße

olli

[Tridente222E]

nein, klimaanlage benutz ich nicht um den motor zu schonen ;-) lieber ein paar tage schwitzen, als kostspielige reperaturen am triebwerk!

zu meinem problem:

bin zu spezialwerkstätte in wien gefahren, die sich mit klassischen maserati beschäftigt.

ergebnis mit passendem aufsatz: ALLES DICHT :-)

offenbar hatte mein tridente wirklich nur einen schlechten tag, jedenfalls werd ich das weiterhin beobachten! seltsam ist es halt schon.

gruß martin