Hallo Leute,
ich beobachte bei meinem QP V, wenn Motor und Öl richtig warm sind, ein "Ventilklopfen". Im kalten Zustand ist es nur ganz ganz wenig. Fehlerspeicher ist leer. Leistung im normalen Bereich. Während der Fahrt höre ich es nicht. Vielleicht übertönen die Fahrgeräusche das tik-tik-tik. Im Stand ist es im Leerlauf und mittleren Drehzahlbereich schön zu hören.
Service war of 5000 km. Öl: 5W-40 Helix
Hydrostößel?
Nockenwellenverstellung?
Wenn es ein Hydrostößel ist, wie findet man heraus welcher?
Gruss,
Beamer
welcher experte hat wieder in nen v8 ein 5w40 öl gekippt?!
welchsel das öl und mach da 20W60 oder 15w60 aufjedenfall was dickes rein!! dann schau nochmal obs tiktiktik macht.
mein 3200gt macht das auch, aber nur ganz leicht, das ist normal, ist aber fast nicht hörbar, nur wenn man die haube aufmacht und genau hört
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@Daany, nur hat Dein 3200 keine Hydrostössel.
Wenn das tickern regelmässig auf allen Zylindern ist dann würde ich mir keine Sorgen machen,hast Du das Gefühl ein Zylinder kannst Du "heraushören" ,dann kannst Du versuchen dieHydros zu entlüften.
Dazu bei betriebswarmen Motor die Drehzahl auf 4000 erhöhen und etwa 60-90sekunden halten, bei stehendem Fzg natürlich.
Das ganze bis zu 3xwiederholen, ansonsten empfehle ich den Besuch in der Werkstatt zur genauen Diagnose.
Wieviel km hat er denn auf der Uhr?
Beste Grüsse Frank
Die Praxis ist der natürliche Feind der Theorie
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Hallo,
seit wann kann man die Hydrostössel entlüften? Ist bzw. sind eine oder mehrere Hydrostössel defekt/undicht, dann hört man das am besten, wenn der Wagen etwas länger gestanden hat und der Motor kalt ist (defekte Stössel halten den Öldruck nicht allzu lange).
Gruß
Robert
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Du hast dir die Antwort selber gegeben.
Was Du nach langer Standzeit hörst ist einfach fehlender Öldruck und entsprechen das Fehlende Ölpolster im Hydrostössel.
Die Prozedur zum Entlüften stammt übrigens von Luk.
Beste Grüsse Frank
Die Praxis ist der natürliche Feind der Theorie
Mein QP V Bj.06 Sport GT hat 135.000km. Jedes Service bei Maserati gemacht. 5W40 Helix dürfte von Maserati empfohlen sein.
Ich höre keinen Zylinder heraus. Dürfte auch schwer sein, denn Geräusche übertragen sich überall hin.
Heute z.B. hatte es bei uns 8°C, fuhr in warm (30min), aber halt nicht "voll" gefahren. Das tickern war kaum zu hören. Weder im kalten noch warmen Zustand
Letztens hatte es 19°C und machte einen netten Ausritt. Teilweise wurde die komplette Leistung abgerufen. Danach war das tickern super zu hören.
Anscheinend muss das Öl warm und dünnflüssig sein damit man es beobachten kann.
Gruss,
Beamer
Hallo Beamer,
kannst du ausmachen ob es von vorne oder von hinten
am Motor kommt?
Ciao, Yannick
Eindeutig von vorne aus dem Motorraum.
Würde sagen direkt von den Zylinderbänken
Gruss,
Beamer
Oh, habe es falsch verstanden. Dachte vorne oder hinten beim Auto :-)
Am Motor selbst ist es schwer genau zu lokalisieren
. Habe mein Ohr schon überall positioniert, aber ist nicht easy.
Kannst du es mit geschlossen Fenstern im Innenraum (Fussraum Fahrerseite) ausmachen bzw. hören?
Könnten die Steuerketten sein.
Ciao, Yannick
