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Maserati 3200 GTA
#11
Hallo Moritz,

wenn ich mit meinem Granturismo S CC normal aus dem Wohnviertel in die Stadt fahre (1.5 km) hat der Motor schon fast 90°C erreicht.

War auch überrascht als ich das gesehen habe.
Dachte aber, es ist ein Hochleistungsrennmotor, das wird schon normal sein.

Ciao, Marco.
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#12
MantisE87 schrieb:Ist das einstellen der ventile beim 3200er so komplieziert das nur profis ran gehen?
Kann man das nicht erlernen?

"Nur" mit dem erlernen ist es sowieso nicht getan.
Gehört noch das ganze Equipment dazu, denn ohne gehts nicht.
Ohne Erfahrung sollte man da sowieso nicht ran, es sei denn
man kann es sich leisten einen oder zwei Köpfe platt zu machen ;)

Ciao, Yannick

PS: Ventile einstellen rettet motoren
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#13
Bezüglich der Temperatur wurde hier auch schon mal diskutiert (musst mal suchen): Die (angezeigte) Temperatur ist im normalen Fahrbetrieb beim 3200er selten bei 90 Grad, sondern deutlich drunter. Ausser natürlich im Stop & Go Stadtverkehr.
Keine Ahnung ob die Anzeigen so daneben liegen, denn die tatsächliche Wassertemp. sollte in der Tat in der Gegend liegen.

Die Ventilgeschichte ist wirklich wichtig. War für mich einer der wichtigsten Punkte um meinen Masi zu Gandini nach Modena zu bringen. Ich glaube hier bei uns in der Gegend schert sich keine Werkstatt mehr uns Ventilspiel.
Bei meinem war das Spiel aber erstaulicherweise so gut wie perfekt. es musste nur sehr wenig korrigiert werden.
Gruss Massimo

[Bild: 4418011114_95a65e12fa_t.jpg]
3200GT / Blu Nettuno / Avorio
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#14
rolex schrieb:Ich fahre ihn auch nicht ohne, dass er warm ist 4000...   hab ich wohl falsch geschrieben...


ich meine nur, dass er bei 2,2k /2,4k rpm bisschen brummelt...


Radlager, ok...   Klingt nicht gut...   was kosten die ca.?


Danke, Max!

Eigentlich unmöglich, dass bei der km Leistung die Radlager kaputt sind. Bist dir sicher, die km Leistung stimmt?
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