Hallo habe seit grad eben das Problem, dass mein Rückwärtsgang nicht mehr rein will.
Es geht nicht nur schwergängig sondern gar nicht! Man hat das Gefühl der Rückwärtsgang sei überhaupt nicht an der Stelle zu finden wo er eigentlich sein sollte wie abgesperrt. Ersten Gang konnte ich einlegen.
Werde jetzt die Kulisse abnehmen aber vllt. ist das ja ein bekanntes Problem. Bei meinem Wagen handelt es sich um ein 89iger Modell!
Beste Grüße ich bin für jeden Tipp dankbar!
Claas aus Hamburg
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Eigentlich nichts bekannt, es sei denn der Teppich blockiert das Pedal hinten o. die Kupplung ist hin,- welches Getriebe ist bei Dir denn so nach 22 Jahren d'rinnen?
Kuppelst Du bevorzugt aus dem 1. Gang oder dem Leerlauf in den RWGang ein?
Probiere mal im Leerlauf 2x schnell hintereinander zu kuppeln, erst nach dem 2.Kupplungstritt legst Du den RW-Gang bei tief durchgedrüchtem Pedal ein,- klappt das?
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Nachtrag: Wenn Dein Kupplungsnehmer langsam undicht wird geht zuerst der nicht synchronisierte RWGang nicht mehr rein,- also, verlierst Du Bremsflüssigkeit? Das beginnt vorerst kaum bemerkbar, erst später gibt der 2Euro-Zylinderdichtring irgendwann schlagartig nach u. alles tritt aus!
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Genau so ist es . Schau mal in die Rubrik kompatible Ersatzteile. Einer der letzten Beiträgen von Bretu. Gilt für den Nehmerzylinder genauso für den Geber(gleich mit tauschen) mit maximal 30€ bist Du dabei (wenn ich mich recht erinnere ATE ) Tritt mal das Kupplungspedal. Ist unter deinem Schmuckstück Hydraulikflüssigkeit am Boden?
Wenn ja Nehmerzylinder. Ist Hydrauliköl im Auto ists der Geber. Nur Mut es wird schon. ....... und immer schön locker bleiben .. unsere Ladys wollen schon umsorgt werden.
Möge der Fahrspass mit uns sein
Gruß
Heinz
habe einmal alles auseinander gehabt gereinigt neu geschmiert wieder zusammen gebaut und sieh da schaltet ganz normal in Rückwärtsgang gefühlt gehen die anderen Gaenge auch leichter rein. Beste Grüße und vielen Dank für eure Kommentare!
