keine leistung

[bretu2]

Christian,immer locker bleiben
So wies auschaut geht deine Drosselklappe nicht in "Nullstellung" also verstellt,Regelwerte stimmen nicht,die Ursache kann dann mehreres sein,z.B. was Heinz NU geschrieben hat.
Ich hoffe Die ist zu retten ansonsten wirds richtig teuer!!!
Check auch Mal deine Schläuche,nicht das irgendwo Falschluft gezogen wird!(auch Schlauchschellen überprüfen!)

[max]

Luftmengenmischer wäre da evtl mein tip. Hatte das mal bei anderem auto. Sorry, bin mir aber nicht sicher, ob der 3200 die hat. Sollte aber schon. Fühl dich nicht gleich auf den schlips getreten, aber grundinformationen sond immer nötig, sonst geht das ins leere oder endlose.

[Turk Christian]

habe heute die drosselklappe komplett auseinander genommen gereinigt und genau das selbe schade aber jetzt bleibt nix nun zu maserati und 200 fürs auslesen

[bretu2]

drück dir die Daumen das es nur ne Bagatelle ist!!!!!!!!!!!!!!!

[max]

Geh doch zu, bosch dienst und versuche es mit luftmengenmischer. Hab zwar noch nicht nachgesehen ob der einen hat aber denke schon. Glaub kaum, dass es was aufwendiges ist.

[Turk Christian]

danke leute mann muss geduld beweisen

[merak66]

es ist nicht immer die drosselklappe.... und auch nicht immer das gas poti.
Wenn er im Standgas "sägt" (ich gehe davon aus, dass damit ein hochdrehen und abfallen, das ganze wiederholend gemeint ist) dann würde ich da auf Falschluft tippen, es deutet darauf hin, dass er ständig am Regeln ist und wegen Falschluft nie die richtige Einstellung findet.
Drosselklappe zur Ansaugspinne und zum y-Stück neu Abdichten könnte helfen. Schadet eh nicht, da die Teile beim 3200-er einfach recht warm werden und sich ständig leicht bewegen.
Vorausgesetzt natürlich die Schläuche sind dicht.
Micha

[Carl3200GT]

ich hatte auch ständig ein standgassägen:
habe daraufhin die drosselklappe getauscht -> keine besserung, dann das poti -> keine besserung -> drucksensor vor und nach drosselklappe -> keine besserung, das system komplett auf dichtheit geprüft -> keine besserung

erst vor kurzem habe ich den fehler gefunden: durch zerbröselte benzinpumpenhalterungen hatten die pumpen die brösel angesaugt, waren dicht und es kam nur noch <0,2 bar benzindruck am motor an.
seit dem einbau neuer pumpen liegt der motor im standgas satt bei ca. 1000 u/min.

das muss hier zwar nicht die fehlerquelle sein, aber ich finde das benzinpumpensystem wird bei der fehlerfindung zu selten miteinbezogen...

[bretu2]

hatte schon beschrieben das er evtl. Falschluft zieht,Drosselklappe ist aber leider beim 3200 auch so ne Sache.
Bei den Turbos und Biturbos die wir in den Händen hatten war Falschluft zu 95% der Fall warum der Motor nicht sauber lief,abdrücken und hoffen das sich dies in diesem Fall bestätigt!!!!!!!!!
Kann auch nur an einer Schlauchschelle liegen oder ein Haarriss der sich unter Druck ausdehnt,meist in den Biegungen der Schläuche und dort wo starke Temperaturbelastung permannet herscht!

[Turk Christian]

hallo marcus das was du meinst hat mein bruder auch gemeint er hatte das bei seinem rennwagen subaru impreza da war der schlauch gerissen aber gestern habe ich ne neue batterie eingebaut und siehe da bis jetzt alles normal ausser die drehzahl ist 1200 am sonsten volle power, ich hatte mal den fall bei einem slk da war der kat zerbrochen und hat die abgase gestaut könnte auch sein aber wie gesagt funktionirt bis jetzt ,mache noch ne testfahrt heute morgen und sehe weiter danke das ihr euch interessiert!