Sport Knopf?

[Jörn]

Wenn die Kupplung geschont wird geht's auf die Antriebswellen. Habe mir sagen lassen dass beim CC-Sportmodus alles härter und direkter ist.

Guett gehn

[mbr]

Meine Vertrauensschrauber sagen mir aber immer dass der Wagen weicher wird wenn er tiefer liegt. Verstehe ich auch nicht, haben mir aber sowohl Maserati als auch meine alte Porschewerkstatt bestätigt.

Wenn das Gewindefahrwerk tiefer geschraubt wird verlängern sich die Federwege. Ist trotzdem hart, sieht aber besser aus, viel besser.

Hi Jörn

Das ist korrekt. Ein mit Gewinde tiefer gelegter Wagen wird grundsätzlich weicher, was man dann je nach Fahrwerk (nicht beim Skyhook Original) durch Einstellung der Druck-/Zugstufe wieder korrigiert werden kann. Wobei zumindest ich bei meinem im direkten Vergleich zu normal hohen GranSports keinen Unterschied feststellen konnte. Aber wenn's richtig gemacht wird, wird der Federweg bis zum Anschlag sicher kürzer, da im Radkasten weniger Platz bleibt und der Anschlag so eingestellt wird, dass das Rad nie streift.

Greets
mbr

[Vanquish]

Hallo,

bei meinem GtS F1 mit Skyhook ändert sich bei gedrückter Sporttaste folgendes:

-mehr feedback von der Lenkung
-strafferes Fahrwerk
-schnellere Schaltzeiten + MC Shift (F1 ähnliche Schaltvorgänge)  bei 5.500 upm und 80% Gaspedalstellung
-MSP greift später ein
-Klappenauspuff öffnet sich konstant *__*
-direktere Gasannahme
+funfaktor steigt extrem an ;)

Kurz...das Auto wird agiler, präziser und aggressiver!!!

Der schönste Knopf im ganzen Auto :)

Ciao Marco

Das mit dem Klappenauspuff hast du aber diplomatisch ausgedrückt - fängt dein GTS nicht bei gedrückter Sporttaste genauso an zu schreien, wie mein QP GTS?

Definitiv die schönste Taste - wird immer wieder zuerst gedrückt!

[Marco Maserati]

@Vanquish:

Im Grunde genommen, ja. Aber ich finde, dass der F1 im Gegensatz zum QP Sport GTS noch aggressiver röhrt bzw. beim Starten mehr aufschreit, Standgeräusch höher ist und bei den Schaltvorgängen so "knallt" und beim Sport GTS hört sich das einfach ein bisschen monotoner beim Schalten und insgesamt etwas ruhiger an.

Also meine Meinung!

Gruß

[MLichtlein]

Im Grunde genommen, ja. Aber ich finde, dass der F1 im Gegensatz zum QP Sport GTS noch aggressiver röhrt bzw. beim Starten mehr aufschreit, Standgeräusch höher ist und bei den Schaltvorgängen so "knallt" und beim Sport GTS hört sich das einfach ein bisschen monotoner beim Schalten und insgesamt etwas ruhiger an.
Also meine Meinung!

Gruß

Hallo,

subjektiv geht´s mir ähnlich, deshalb hab´ich mal meinen Händler gefragt:
Im QP GTS und Granturismo S sind Motor und Auspuffanlage identisch, also eigentlich gleicher Sound.
Nur im neuen GranTurismo S Automatik ist die Anlage ca. 10% leiser, weil es das Klientel so lieber mag (USA-Markt kennt CC garnicht!)
Fränkische Grüße

[Marco Maserati]

Genau.

Wie das Auto klingt, hängt auch vom Getriebe ab. Wie gesagt das knallen beim schalten ist schon genial!!!