Granturismo Sport und Distanzscheiben??

[Antonio_P]

Hi

hat schon jemand mal beim GranTurismo Sport Distanzscheiben eingebaut?
Und wenn ja zufrieden mit Fahrverhalten , denn das aussehen wird sicherlich bulliger sein??

Habe vor VA 20mm und HA 20mm oder 30mm einzubauen.

Auf jedenfall sollen die Räder bündig sein und nicht über den Radkasten schauen. Macht sicherlich die 20Zoll Räder noch besser zum anschauen

Beim Maserati Händler kostet es ca. 890€ incl. alles (Scheiben,TÜV Einbau)

Gruss

[FrankGS]

Hallo....
ich habe es bei meinem Gransport gemacht 30mm pro Achse....
Fahrverhalten ist inclusive des KW V3 Fahrwerk sehr sehr gut.....
Die Optik vom Fahrzeug gewinnt dadurch immer, bestimmt ein guter Invest....

Preis 890€ inclusive. TÜV hört sich vernünftig an .... Qualität hat immer seinen Preis....

schönen Abend
Gruß Frank

[FrankGS]

Hallo....
ich habe es bei meinem Gransport gemacht..... 30mm pro Achse....
Fahrverhalten ist inclusive des KW V3 Fahrwerk sehr sehr gut.....
Die Optik vom Fahrzeug gewinnt dadurch immer, bestimmt ein guter Invest....

Preis 890€ inclusive. TÜV hört sich vernünftig an .... Qualität hat immer seinen Preis....

schönen Abend
Gruß Frank

[junk]

Hallo,

ich bin vor einem halber Jahr auf Bentley Continental GT Speed umgestiegen, hatte aber davor 3 Jahre einen Granturismo Sport
mit VA 20mm und HA 20mm Distanzscheiben.

Nach meinen Empfinden ist das Fahrverhalten nach Einbau deutlich schlechter (schwammig) geworden, deswegen bin ich meistens mit aktivierter Sport Taste gefahren, da es hier besser war.

Gruss
Thomas

[Antonio_P]

@ FrankGs


naja Qualität hin oder her . Wenn die H&R einbauen und 600€ dafür verlangen , wenn die mich nur persönlich 260€ kosten , frage ich mich wo das Qualität sein soll.( Ich will hier auch keine Diskussion anfangen wegen stundenlohn , etc. ,wenn dir das nicht passt fahr kein Maserati)

Mich verwirrt zur Zeit die Frage , ob man danach die Spur/Achseinstellung korrigiert werden muss (laut MM_Yannick ja ,aus einem anderen Beitrag)oder nicht. Mein Bekannter sagt nämlich muss nicht gemacht werden

Gruss

[bretu2]

Fakt ist das die Strassenlage sich verändert bzw,Auflagefläche/Spurbreite wird nach aussen verlagert dementspechend verhält sich das Fahrwerk anderst,ich würde solche Sachen lieber lassen.

Aber Jedem das seine........

"Die im Fahrzeugbrief eingetragene Reifendimension vom Hersteller ist die beste Bereifung für das Fahrzeug,damit wurde getestet u.ne Freigabe gemacht!"

Klar die Türkenwalzen mit dann noch krass tief "like Uboot" sieht cool aus aber läst sich meißt uncool fahren!

[MM_Yannick]

@ FrankGs


naja Qualität hin oder her . Wenn die H&R einbauen und 600€ dafür verlangen , wenn die mich nur persönlich 260€ kosten , frage ich mich wo das Qualität sein soll.( Ich will hier auch keine Diskussion anfangen wegen stundenlohn , etc. ,wenn dir das nicht passt fahr kein Maserati)

Mich verwirrt zur Zeit die Frage , ob man danach die Spur/Achseinstellung korrigiert werden muss (laut MM_Yannick ja ,aus einem anderen Beitrag)oder nicht. Mein Bekannter sagt nämlich muss nicht gemacht werden

Gruss

Eine Achsvermessung empfehle ich deshalb, weil er durch die Distanzen
nervöser wird und die Werte ab Werk meist nicht genau eingestellt sind.
Um also ein Überempfindlichkeit zu verhindern, lohnt es sich zu prüfen/korrigieren.
Alleine wegen den Distanzen muss keine Vermessung zwingend gemacht werden,
wenn man sich sicher ist das alles passt...

[Antonio_P]

ok danke für die Info

Welchen Hersteller von Distanzscheiben bauen Maserati Werkstääten ein.Gibts dort vorgaben ??
Novitec,H&R usw. ??

Bauen die Festverschraubbare eine ????

[integrale]

Fakt ist das die Strassenlage sich verändert bzw,Auflagefläche/Spurbreite wird nach aussen verlagert dementspechend verhält sich das Fahrwerk anderst

"Die im Fahrzeugbrief eingetragene Reifendimension vom Hersteller ist die beste Bereifung für das Fahrzeug,damit wurde getestet u.ne Freigabe gemacht!"

Und auch die ganze Berechnung der auf Radlager und Karrosserie einwirkenden Kräfte beruht auf der Geometrie des Serienfahrwerks. Andere Spurbreite ist mehr Hebel, andere Winkel, alles anders. Auf Dauer ist die gesamte Strukturdafür nicht berechnet, die Haltbarkeit aller Komponenten des Fahrwerks bis hin zur gesamten Karrossenstruktur wird dadurch sicher nicht besser. Wenn man sein Auto länger zu behalten plant, sicher keine gute Idee so ei Umbau.

Ciao
Integrale

[MM_Yannick]

ok danke für die Info

Welchen Hersteller von Distanzscheiben bauen Maserati Werkstääten ein.Gibts dort vorgaben ??
Novitec,H&R usw. ??

Bauen die Festverschraubbare eine ????

Vorgaben: Keine Distanzen. Gefährdung der Herstellergarantie.

Auf Wunsch verbaue ich von Novitec und SCC.
Fest verschraubt ist erst ab 50mm pro Achse ( 25mm pro Rad ).
Bis 40mm pro Achse werden längere Radbolzen verwendet.