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Manchmal glaube ich wirklich in Zeiten der Hydrostössel denken die Leute einfach nicht mehr daran, dass es mal Motoren gab (im Zweifel Sie selbst einen unterm Hintern haben) bei denen man in regelmässigen Abständen das Ventilspiel prüfen (lassen) sollte.
Micha
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Was genau, führt zu der Aussage, das der bekannte Maserati Fachmann den Motor auf dem Gewissen hat?
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02.11.2014 - 21:01
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.11.2014 - 21:08 von bretu2.)
isch weiß es aber Robert solls berichten,ich hatte mich darüber köstlich amüsiert!!!
Sollte jedenfalls nicht vorkommen was da passiert ist!
Schade das der Besitzer jetzt aufn Haufen "Zylinderkopfschrott" sitzt!!!
Ich hätte den "Fachmann" jedenfalls arbeitsunfähig gemacht wenn er mir meinen Si so ruiniert hätte!
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Bilder sagen mehr als tausend Worte!
Wie man hier erkennen kann ist das zweite Ventil des dritten Zylinders oberhalb des Tellers angebrochen.
Das Ventil war sowas von krumm und in der Führung fest, dass bei der Demontage das letzte Stück
abbrach.
Und so sehen alle Einlassventile aus!!!
Gruß
Robert
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Ich nehme Mal an das die Kolben dementsprechend aussehen,ist ja nicht gerade im Schritttempo passiert!
Wiederum zeigt es mir wie viel Vertrauen der Besitzer dirgegenüber hat das er nach so ner Werkstattpanne sein Schätzchen dir überlässt!!!!!
Machst das schon!
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pantera874 schrieb:Was genau, führt zu der Aussage, das der bekannte Maserati Fachmann den Motor auf dem Gewissen hat?
Ich hoffe, dass ich Deine Frage beantworten konnte! Bitte einmal ganz genau hinschauen!
Gruß
Robert
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Danke,
Frage und Antwort-Bild haben sich eben gerade überschnitten.
Auf den ersten Blick: Die rechte Spannrolle auf dem Bild ist verkehrt rum montiert. Der Bund sollte nach vorne zeigen.
Was war daraufhin passiert? Riemen übergesprungen/abgesprungen/gerissen?
Gruß von Martin
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Ich habe eine Montagearretierung im Spanner entdeckt. Damit kann er doch gar nicht gelaufen sein, oder?