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Was hat dein Wagen bisher so Kosten verursacht?
Bei 105000 km würde mich das mal interessieren und ist der Qp so viel teurer als vergleichbare Fabrikate?
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Ich tippe auf das Lager 157630 , die untere Stoßdämpferlagerung
Das Fahrzeug auf eine Radfreie Bühne stellen, und das Rad nach oben drücken.
Das Spiel in der Lagerung ist gut fühlbar.
Am besten zu zweit , das hochdrücken braucht 2 Arme, mit einer Lampe ist es aber auch sichtbar.
Beste Grüße Frank
Die Praxis ist der natürliche Feind der Theorie
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Danke für den Tipp! Werde es in den nächsten Tagen überprüfen lassen.
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Die erste Diagnose war falsch, es waren nicht die Stossdämpfer sondern die Dreiecklenker. Die wurden mittlerweile ersetzt. Das Poltern ist weg, dafür habe ich das Gefühl, als würde sich Hinter- und Vorderachse gegeneinander verwringen, wenn kleinere Unebenheiten, wie Gullidecker, nur die rechte oder linke Seite betreffen. Hatte den Wagen wieder bei der Vertragswerkstatt, ist etwas besser, aber immer noch nicht gut, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten ein blödes Gefühl. Hat jemand eine Idee? Der Spass hat im übrigen 4900 Euro gekostet
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Wenn man das liest, wird man als Kaufinteressent direkt abgeschreckt.
Was ist denn an diesen Stoßdämpfern so besonders?
Das wird doch auch nur OEM Ware von Bilstein, Sachs oder einem italienischen Pendant sein.
Viele Grüße
Ebbi
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Versetzen beim Fahren deutet auf eine falsche Fahrwerkseinstellung hin.
Hat dir die Werkstatt die Messprotokolle gegeben?.
Wenn der Reifendruck stimmt , dann ist das der erste Verdächtige,zumal auch der Nachlaufeinstellbar ist, was unüblich ist und dann gerne nicht gemacht wird.
Beste Grüße Frank
Die Praxis ist der natürliche Feind der Theorie
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Danke für die Hinweise!! Der Meister ist derzeit krank, ich werde es nach dessen Genesung mit dem Nachlauf ansprechen.