Hallo, habe grade nen bericht bei N24 über den Bau und die Konstruktion vom Ferrari 599 in Maranello angesehen, und was seh ich da, Motoren mit Tridente-emblem, Karosserien vom 4200 in der Lackiererei, was ist eigendlich noch hauseigen von Maserati? gibts da noch was?
Spensman,
schon beim QP IV nutzte Fiat die Infrastruktur von Ferrari bzw. den Zulieferfirmen um Maranello. Nachdem Fiat Maserati zu 100% übenahm wurde beim EVO auf einige "Kleinigkeiten" verzichtet, wie z.B. Uhr, Ladedruckanzeige, etc.
Heute dürfte nichts mehr original von den alten Maseratikonstruktionen sein, außer vielleicht der Schrifttype. Selbst Neptun´s Dreizack wurde verändert!
Konstruktion war mir bekannt aber Montage und Lackiererei? Hätte nicht gedacht das so weit gegangen ist, Also ist Maserati ja nur noch nen Bandfüller für Ferrari? Nix mehr mit der Aura aus Modena, schade für beide eigendlich.
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Also, meines Wissens werden die Maseratis in Modena montiert. Übrigens wird auch der Alfa 8C dort zusammengebaut. M. E. ist es auch nicht unbedingt ein Nachteil, dass der Motor und die Qualität der Lackierung aus Maranello kommen.
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Habe ich auch gesehen. Karosse, Lackierung vom 4200 bei Ferrari im Werk. Lackieranlage von Ferrari angeblich die modernste der Welt.
Sehe da kein Problem.EIn Rolls Royce kommt ja auch teilweise aus Dresden. Der Bentley aus Leipzig ...oder?
Erst rumheulen über die Zustände als Maserati noch 100% aus Modena kam, dann rumheulen wenn die neuen von Ferrari aus Maranello kommen und kein "echten" mehr sind ??. Was denn nun?
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Quizfrage am Rande: Welche Symbole hat ein Ferrari/Maserati Mitarbeiter an seinem Revers?
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nomichael, jetzt haste dich aber verraten. Ich war auch beim ATU und hab mir die kostenlose DVD mitgenommen ;-)
Und, welches Emblem ist es denn nun?
Spann einen doch nicht so auf die Folter.
Ich war zwar bisher noch nie bei ATU, wenn es da aber eine Maserati-DVD gibt (wenn´s sein muß auch Ferrari) düse ich gleich mal rüber und hole mir eine....
Viele Grüße,
Kalle
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ich tippe mal auf shell und italoflagge...
