Biturbo 222 Kühlwasser im Zylinder

[Laurin]

ich finde diesen Preis schon fast zu billig.

Normalerweise denke ich, kann man für einen guten Kopf auch schon mal 500 Euro ausgeben. Bedenke, was zum Beispiel eine Ölpumpe kostet oder ein Klimasteuergerät, da kann doch ein gute Zylinderkopf auch was kosten.

[paulo]

Gut ich mache mich mal schlau....ich habe eine 2 L Maschine Bj 89 ! Welche Köpfe passen da rauf ? auch 2,8 od. 2,5 L eher nicht ?

[paulo]

Ach ja, und die Verteilerkappe ist auch gebrochen ? welche passen da ? auch die Kappen älterer modele und anderer Motoren ?

Danke für Eure Hilfe und Ratschläge

[Laurin]

Verteilerkappe muss für V6 Einspritzer sein. Die Vergaser passen nicht

[Thorsten Ruge]

Alle Ebayköpfe sind bisher gut, die von Lenny bei Autoitalia bestimmt perfekt. Allerdings passen Vergaserköpfe nicht sofort auf die Einspritzer, man muß, Daniel hilf’ mir bitte wo, bin z.Zt. im Ausland unterwegs, mind. eine zusätzliche Durchgangsbohrung pro Kopf setzen und dann bei US-Köpfen die Katluftpumpenrückführung des Krümmeranschlusses mit einer abgelängten M6 ? verschließen, Lenny’s 2,5L-Köpfe in der o.g. Auktion weisen diese Anschlußnippel auf.
Ansonsten sind alle 18V-Köppe kompatibel. Die VT-Kappen aller 18V-Einspritzer mit Doppelspule sind die gleichen, Joe von Maseraticompound hat noch neue Marelli im Lager! Warum holst Du Dir nicht gleich seinen 2,8L Motor?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Maserati-...enameZWDVW 
Dann hast Du eine richtige Granate, tauscht nur die 2,0L Ventildeckel um damit es keiner merkt?
Pech gehabt, mein 2,0/2,5L-Schrott ist seit Frühjahr nach Polen verkauft.

[veith2224v]

frag mal bei Antolino, der hatte soviel 2l 3v Zeugs rumliegen, dass er es zT im Frühjahr zum Altmetallpreis abgegeben hat.

[nomichael]

die ebay köpfe sind nicht bleifrei tauglich und haben unterschiedlich große Eingangsventile, sind also von einer frühen Vergaser Version. passen tun sie schon.