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[Laurin]

Da gabs im älteren Forum mal ein paar Beiträge dazu. In Stuttgart gibts es schon die eine oder andere Möglichkeit. Aber nur weil es eine Maserativertretung ist, muss deswegen das Verständnis für Biturbos nicht mehr da sein. Seit hier in München der letzte wirkliche Biturboschrauber beim Sportwagen König in Rente gegangen ist, ist für meine Begriffe da auch das letzte BiturboKnow-How abgewandert. Die wollen in erster Linie neue schnelle Autos verkaufen. Mit einem Biturbo will man sich doch in vielen Werkstätten gar nicht mehr belasten, denn das ist ein Stück unrühmlicher Maseratigeschichte, obwohl es die Marke Maserati vor dem sicheren Tod bewahrt hat. Aber so schnell vergisst man eben...