F1 Schaltung defekt

[Laurin]

...irgendwie erinnert mich das an die Biturbos. Eine Firma, die nicht zu Ihren äteren Modellen steht (die Ihr wahrscheinlich Kopf und Kragen gerettet haben) wird auch irgendwann mit aktuellen Modellen und entsprechenden Ersatzteilen so anfangen. Glaubt bloss nicht, dass Ihr für nen Grandsport in 15 Jahren noch irgendwelche Ersatzteile von Maserati dafür kriegt. Alte Modelle werden in der Bude immer stiefmütterlich behandelt, man kümmert sich lieber um neureiche Yuppies die dieses Auto sowieso nur zwei bis vier Jahre fahren und danach die Sintflut...

Schade wenn man nicht zu seiner Geschichte steht. Bei BMW / Mercedes kriegst du noch alles für 30 Jahre alte Autos, notfalls lässt man es da auch nachproduzieren.

Ich sag nur: BMW Mobile Tradition. Davon könnten sich die Modeneser mal was abschneiden. Ein gutes Markenimage wird niemals kurzfristig entstehen, negative Erfahrungen brennen sich ein. Wenn du heute jemandem sagst, dass du einen alten Maserati fährst, erntest du meist mitleidige Blicke und von einigen "Experten" kriegst du auch gleich wieder die typische Biturbo-Motorschadengeschichte der ersten Modelle (vor MABC) vorgesetzt. Leider halten sich negative Erfahrungen lange. Es könnten viel mehr Maseratis gefahren werden, wenn die Firma endlich mal umdenken würde. In meinen Augen ist die Firmenpolitik einfach nur dumm, und das nicht erst seit kurzer Zeit.